Pavimentadora compacta de forma deslizante para lancis com três esteiras. Largura de pavimentação de 1 800 mm, espessura máxima de pavimentação de 1 200 mm, velocidade de pavimentação de 0–10,5 m/min. Motor diesel Weichai com potência nominal de 73,5 kW a 2 300 rpm. Transmissão totalmente hidráulica com controlo totalmente eletrónico. Propulsão por três esteiras com direção automática e nivelamento automático. Peso de transporte de 10 000 kg, dimensões de transporte de 5 400 × 2 150 × 2 700 mm. O fluxo de trabalho de passagem única inclui o transporte, a compactação, a pavimentação, a extrusão e o alisamento para trabalhos em lancis, sarjetas e barreiras.
A XCMG XHT155 é uma pavimentadora compacta de três esteiras com sistema de moldagem deslizante, concebida para trabalhos com lancis — extrudindo continuamente lancis, sarjetas e barreiras em betão moldado no local, em vez de colocar elementos pré-fabricados. Largura de pavimentação de 1 800 mm, espessura máxima de pavimentação de 1 200 mm e velocidade de pavimentação variável entre 0 e 10,5 m/min. O peso de transporte de 10 toneladas e as dimensões de transporte de 5 400 × 2 150 × 2 700 mm permitem que se mantenha dentro dos limites padrão para autorizações de transporte em plataforma baixa na maioria das jurisdições.
O sistema de propulsão é um motor diesel Weichai com uma potência nominal de 73,5 kW a 2 300 rpm. A máquina utiliza um sistema de transmissão totalmente hidráulico com controlo eletrónico integral dos circuitos do sem-fim, do compactador e da régua. A propulsão por três lagartas, com direção automática e nivelamento automático, permite ao operador seguir as referências da linha-guia em curvas e transições de inclinação sem necessidade de verificações manuais a cada metro.
O fluxo de trabalho abrange todo o ciclo de construção de lancis numa única passagem — transporte da mistura a partir da tremonha, compactação no molde, moldagem por extrusão e nivelamento. Adequado para trabalhos em lancis de vias férreas e autoestradas, lancis e sarjetas de vias urbanas, trabalhos nas bordas de parques de estacionamento e extrusão de barreiras medianas em projetos de pequena a média escala, onde a largura máxima do perfil de 1,8 m é suficiente.