| Modelo do motor |
- |
Categoria C9.3 |
| Potência líquida - ISO 9249 |
kW |
222 |
| Potência líquida máxima a 1 700 rpm - ISO 9249 |
kW |
222 |
| Potência bruta máxima a 1 800 rpm - ISO 14396 |
kW |
242 |
| Binário líquido máximo a 1 100 rpm |
N·m |
1,632 |
| Binário bruto máximo a 1 200 rpm - ISO 14396 |
N·m |
1,710 |
| Deslocamento |
L |
9.3 |
| Norma de emissões |
- |
Equivalente a Tier 3 / Stage IIIA (em conformidade com a norma chinesa Nonroad Stage III) |
| Peso operacional |
kg |
24,897 |
| Capacidades das caçambas |
m³ |
3.40-9.90 |
| Força de ruptura |
kN |
196 |
| Carga estática de inclinação - rotação completa de 37° - sem deformação do pneu |
kg |
17,421 |
| Carga estática de capotamento — rotação completa de 37° — com deformação do pneu |
kg |
16,164 |
| Transmissão |
- |
Caixa de velocidades planetária automática com mudança de velocidades sob carga, 4F/4R, conversor de binário com embraiagem de bloqueio |
| Avançado 1 |
km/h |
6.9 |
| Avançar 2 |
km/h |
13.1 |
| Avançado 3 |
km/h |
23.2 |
| Avançado 4 |
km/h |
39.5 |
| Verso 1 |
km/h |
7.8 |
| Verso 2 |
km/h |
15 |
| Reverso 3 |
km/h |
26.5 |
| Verso 4 |
km/h |
39.5 |
| Implementar o tipo de bomba |
- |
Pistão de cilindrada variável |
| Sistema de implementação - potência máxima da bomba a 2 200 rpm |
L/min |
360 |
| Sistema de implementação - pressão máxima de funcionamento |
kPa |
31,000 |
| Tempo do ciclo hidráulico - total |
s |
10.7 |
| Nível de potência sonora exterior — ventilador na potência máxima (ISO 6395:2008) |
dB(A) |
109 |
| Nível de pressão sonora exterior — ventilador na potência máxima (SAE J88:2013) |
dB(A) |
76 |
| Nível de pressão sonora para o operador — ventilador na potência máxima (ISO 6396:2008) |
dB(A) |
72 |
| Nível de pressão sonora para o operador — ventilador no modelo 70% (ISO 6396:2008) |
dB(A) |
69 |
| Nível de potência sonora exterior — ventilador na configuração 70% (ISO 6395:2008) |
dB(A) |
108 |
| Depósito de combustível |
L |
303 |
| Sistema de arrefecimento |
L |
71.6 |
| Cárter |
L |
24.5 |
| Transmissão |
L |
58.5 |
| Diferenciais e transmissões finais - dianteiras |
L |
57 |
| Diferenciais e transmissões finais - traseiras |
L |
57 |
| Depósito hidráulico |
L |
125 |
| Altura - parte superior do ROPS |
mm |
3,587 |
| Altura - parte superior do tubo de escape |
mm |
3,522 |
| Altura - parte superior do capô |
mm |
2,818 |
| Distância ao solo |
mm |
434 |
| Distância entre eixos |
mm |
3,550 |
| Largura da banda de rodagem |
mm |
2,230 |
| Largura máxima entre os pneus |
mm |
3,009 |
| Linha central do eixo traseiro até ao engate |
mm |
1,775 |
| Linha central do eixo traseiro até à extremidade do contrapeso |
mm |
2,500 |
| Elevação padrão — altura do pino da dobradiça na elevação máxima |
mm |
4,458 |
| Elevação padrão — altura do pino da dobradiça na posição de transporte |
mm |
680 |
| Elevação padrão — altura livre do braço de elevação na elevação máxima |
mm |
3,843 |
| Elevação padrão — comprimento total sem caçamba |
mm |
7,773 |
| Elevação padrão — suporte na posição de elevação máxima |
° |
56 |
| Levantamento padrão — retorno à posição inicial |
° |
50 |
| Levantamento padrão — retorno da barra ao chão |
° |
41 |
| Elevação máxima — altura do pino da dobradiça na elevação máxima |
mm |
4,793 |
| Elevação elevada — altura do pino da dobradiça na posição de transporte |
mm |
778 |
| Elevação elevada — espaço livre do braço de elevação na elevação máxima |
mm |
4,140 |
| Elevador de grande altura — comprimento total sem a caçamba |
mm |
8,111 |
| Elevação elevada — recolocação do suporte na posição de elevação máxima |
° |
71 |
| Levantamento alto — recolocação na prateleira ao transportar |
° |
49 |
| Levantamento alto — recolocação da barra no chão |
° |
39 |