MET Equipment
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Novo Pronto para exportação

Carregadora de rodas CAT 950 GC

Carregadora de rodas de 18,7 toneladas, modelo CAT 950 GC — Equivalente ao Cat C7.1 / Tier 3

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NovoDisponívelAno de 2026

Carregadora de rodas média de 18,7 toneladas. Motor Cat C7.1, cilindrada de 7,01 L, potência líquida de 151 kW a 2 200 rpm (ISO 9249), 931 N·m de binário líquido máximo a 1 300 rpm, emissões equivalentes às normas EPA Tier 3 dos EUA / Stage IIIA da UE. Articulação em Z para baldes de 2,5-4,4 m³, força de arranque de 147 kN, carga estática de basculamento de 10 503 kg com rotação total de 40° (ISO 14397-1), altura do pino B de 4 188 mm, ciclo hidráulico total de 10,1 s. Transmissão automática Powershift, 4 marchas à frente / 3 à retaguarda, velocidade máxima de 34 km/h. Depósito de combustível de 290 L, contrapeso de 1 800 kg, pneus 23,5-25 L3.

A CAT 950 GC é uma nova carregadora de rodas de 18,7 toneladas destinada a empreiteiros, pátios de agregados e equipas de construção rodoviária, que carregam camiões basculantes, alimentam trituradores e movimentam pilhas de material ao longo do turno. Enquadra-se na classe de caçambas de 2,5 a 4,4 m³, com uma articulação em Z e uma caixa de velocidades automática Powershift de 4 velocidades, uma configuração que permite realizar trabalhos de carregamento em poços, manuseamento de materiais em pátios e limpeza de estaleiros com uma única máquina.

As emissões estão em conformidade com as normas Tier 3 da EPA dos EUA e Stage IIIA da UE. O Cat C7.1 funciona sem pós-tratamento DPF ou SCR, pelo que não é necessário adquirir DEF e há menor exposição à qualidade local do gasóleo — uma solução prática para frotas em África, no Médio Oriente, na América Latina e na Ásia. A gestão da marcha lenta reduz a rotação do motor enquanto a carregadora aguarda o próximo camião, o que diminui o consumo de combustível em locais com longas filas de espera.

As máquinas são novas e são enviadas a partir do nosso parque industrial com o pacote completo de documentação de exportação. Os preços dos modelos FOB China e CIF são fornecidos mediante pedido.

Modelo 950 GC
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Carregadora de rodas CAT 950 GC — nova carregadora de rodas de 18,7 t, com motor Cat C7.1 de 151 kW
CAT 950 GC
Cotação CIF disponível
Parâmetros-chave

Especificações principais

Peso operacional
18 676 kg
Potência líquida
151 kW
Capacidade da caçamba
2,5-4,4 m³
Carga estática de inclinação (volta completa)
10 503 kg
Porquê esta máquina?

Características do produto

Seis aspetos que determinam se o 950 GC é adequado para a sua frota: potência do motor, nível de emissões e consumo de combustível, capacidade de carga, custos de funcionamento em marcha lenta, acesso para manutenção e a cabina.

01
Sistema de propulsão

Motor Cat C7.1 — 151 kW líquidos, 931 N·m

Motor Cat C7.1, 7,01 L, diâmetro de 105 mm x curso de 135 mm: 151 kW líquidos a 2 200 rpm, de acordo com a norma ISO 9249 (168 kW brutos, de acordo com a norma ISO 14396) e binário líquido de 931 N·m a 1 300 rpm. Transmissão automática Powershift da Cat com conversor de binário, 4 velocidades à frente / 3 à retaguarda, função «kick-down» e proteção contra excesso de velocidade, velocidade máxima de 34 km/h.

02
Emissões

Equivalente a Tier 3 / Stage IIIA — sem DPF nem SCR

As emissões do motor são equivalentes às normas Tier 3 da EPA dos EUA e Stage IIIA da UE. Sem pós-tratamento DPF ou SCR, não é necessário adquirir DEF e o motor fica menos exposto à qualidade do gasóleo local do que uma unidade Tier 4 Final, o que se adequa às frotas em África, no Médio Oriente, na América Latina e na Ásia.

03
Produtividade

Força de arranque de 147 kN com baldes de 2,5 a 4,4 m³

Sistema de articulação em Z com baldes da Série Performance de 2,5 a 4,4 m³. Força de arranque de 147 kN, carga estática de basculamento de 10 503 kg com rotação total de 40° (ISO 14397-1), altura do pino B de 4 188 mm e altura livre do braço de elevação de 3 649 mm para carregamento de camiões. A bomba de pistão com deteção de carga fornece 248 L/min a uma pressão máxima de 27 900 kPa; ciclo hidráulico total de 10,1 s.

04
Economia de combustível

Gestão do modo de inatividade e ventoinha de refrigeração sob demanda

O Sistema de Gestão da Marcha Lenta do Motor (EIMS) e o desligamento automático em marcha lenta reduzem as rotações do motor ou desligam o motor após um período de marcha lenta predefinido, diminuindo o consumo de combustível enquanto os camiões estão em fila. A ventoinha do radiador, acionada hidraulicamente, funciona apenas à velocidade necessária em função da temperatura, reduzindo o consumo médio de combustível, o ruído e o entupimento do radiador.

05
Facilidade de manutenção

Pontos de serviço agrupados e grelha de arrefecimento basculante

Os pontos de manutenção e os indicadores de nível estão agrupados para as verificações diárias, com portas de acesso com fechadura à esquerda, à direita e na parte traseira do compartimento do motor, bem como proteções das rodas articuladas. Uma grelha traseira basculante permite aceder ao núcleo do radiador de 9,5 fpi para limpeza. As válvulas de amostragem de óleo S·O·S são de série; o Cat Autolube e uma proteção inferior do grupo motopropulsor são opcionais.

06
Operador

Cabina ROPS/FOPS com câmara de visão traseira

Cabina ROPS/FOPS pressurizada, certificada segundo as normas ISO 3471 e ISO 3449 Nível II, vidro frontal ao nível do chão para permitir a visão da borda da caçamba, ar condicionado com 10 saídas de ar e comandos de pilotagem em duas alavancas de eixo único ou num joystick com interruptor de kick-down. Câmara de visão traseira, escadas em ambos os lados e plataformas protegidas fazem parte do equipamento de série.

Parâmetros técnicos

Ficha técnica completa

ParâmetroUnidadeValor
Modelo do motor - Categoria C7.1
Potência líquida - ISO 9249 kW 151
Potência nominal líquida a 2 200 rpm - ISO 9249 kW 151
Potência bruta nominal a 2 200 rpm - ISO 14396 kW 168
Potência bruta máxima a 2 000 rpm - ISO 14396 kW 171
Binário líquido máximo a 1 300 rpm N·m 931
Binário bruto máximo a 1 400 rpm N·m 1,020
Diâmetro interno mm 105
Acidente vascular cerebral mm 135
Deslocamento L 7.01
Norma de emissões - Equivalente à norma Tier 3 da EPA dos EUA / Stage IIIA da UE
Peso operacional kg 18,676
Capacidades das caçambas m³ 2.5-4.4
Força de ruptura kN 147
Carga estática de inclinação - rotação completa de 40° - pneus rígidos kg 11,197
Carga estática de inclinação — rotação completa de 40° — ISO 14397-1 kg 10,503
Transmissão - Câmbio automático Powershift, 4F/3R, com conversor de binário
Avançado 1 km/h 7
Avançar 2 km/h 12.5
Avançado 3 km/h 22
Avançado 4 km/h 34
Verso 1 km/h 7
Verso 2 km/h 12.5
Reverso 3 km/h 22
Implementar o tipo de bomba - Pistão com deteção de carga
Tipo de bomba de direção - Pistão
Sistema de implementação - potência máxima da bomba a 2 200 rpm L/min 248
Sistema de implementação - pressão máxima de funcionamento kPa 27,900
3.ª função opcional — caudal máximo L/min 280
3.ª função opcional — pressão máxima a 70 L/min kPa 20,680
Tempo do ciclo hidráulico — elevação a partir da posição de transporte s 6.1
Tempo do ciclo hidráulico — descarga na elevação máxima s 1.2
Tempo do ciclo hidráulico — descida, vazio, descida por flutuação s 2.8
Tempo do ciclo hidráulico - total s 10.1
Travões - Disco húmido fechado, totalmente hidráulico; em conformidade com a norma ISO 3450
ROPS/FOPS - Em conformidade com as normas ISO 3471 e ISO 3449, Nível II
Opções de pneus - 23,5-25 16PR L3 (Triangle); 23,5R25 L3 (Triangle); 23,5R25 L3 (Bridgestone)
Contrapeso kg 1,800
Depósito de combustível L 290
Sistema de arrefecimento L 48
Cárter L 20
Transmissão L 45
Diferenciais e transmissões finais - dianteiras L 40
Diferenciais e transmissões finais - traseiras L 38
Depósito hidráulico L 120
Altura do pino B mm 4,188
Altura do pino B - transporte mm 655
Espaço livre do braço de elevação mm 3,649
Altura - parte superior do ROPS mm 3,458
Altura - parte superior do tubo de escape mm 3,596
Altura - parte superior do capô mm 2,568
Altura - linha central do eixo mm 750
Distância ao solo mm 460
Distância entre eixos mm 3,300
Linha central do eixo traseiro até ao engate mm 1,650
Linha central do eixo traseiro até à extremidade do contrapeso mm 2,001
Largura entre os pneus mm 2,745
Rack de volta à elevação máxima ° 60
Ângulo de descarga na elevação máxima ° 52
Rack de volta ao transporte ° 45
Rack de volta ao chão ° 40
Raio de viragem - parte interior dos pneus mm 3,419
Raio de viragem - exterior dos pneus mm 6,164
Raio de viragem — borda exterior do contrapeso mm 6,190

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