Rolo pneumático XCMG XP265S (Stage V)

Os pneus exercem uma ação de amassamento sobre o material triturado, compactando a superfície asfáltica de uma forma que os rolos com tambor de aço não conseguem igualar. O peso estático de 26 toneladas proporciona a carga por pneu necessária para compactar misturas asfálticas de alta qualidade na camada superior de autoestradas, na plataforma de aeroportos e em superfícies de manuseamento portuário. Equipamento obrigatório na maioria das especificações relativas à camada superior de autoestradas.

Motor Cummins de 115 kW. Conformidade com as normas de emissões EU Stage V e EPA Tier 4 Final — adequado para os mercados da UE, do Reino Unido, dos EUA e do Canadá, onde o equipamento de portão Stage V e T4F está autorizado a entrar. 11 kW a mais do que os 104 kW do motor Cummins do modelo XP265S da Fase III — o que reflete a maior exigência em termos de equipamento de controlo de emissões na variante Stage V. A cobertura da rede mundial de peças e assistência da Cummins é uma das mais abrangentes no setor dos motores a diesel.

Largura do tambor (rolamento do pneu) de 2 075 mm no chassis de 26 t — igual à do modelo XP165S de 16 t, pelo que a diferença reside no peso estático e na carga por pneu, e não na cobertura por passagem. A distância entre eixos de 3 900 mm suaviza as transições entre as filas de pneus dianteiras e traseiras nas passagens em marcha-atrás, reduzindo o risco de arranhões no asfalto ainda quente.

Intervalo de velocidade de trabalho de 0-19 km/h, capacidade de subida de 30%. Especificada para a compactação de pavimentos asfálticos em projetos rodoviários de alta qualidade, pátios e pistas de aeroportos, áreas de manuseamento portuário e pavimentação da crista de barragens em mercados regulamentados pela norma Stage V / T4F. Opte por este modelo em vez do XP165S de 16 t quando as especificações do asfalto do projeto exigirem o comportamento de carga por pneu da classe de 26 t.

Variante Stage V / T4F da família XP265S — o modelo irmão XP265S (Fase III da UE) destina-se aos mercados da Fase III; o XP265S (Fase III da China) destina-se ao mercado interno chinês com motor Shangchai. Escolha esta variante para projetos na UE, no Reino Unido, nos EUA e no Canadá, onde os equipamentos Stage V e T4F são admitidos. Compatibilidade de peças no sistema de pneus, no sistema hidráulico e nos componentes do motor com os rolos da série XP.