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Rolo vibratório em tandem XCMG XD135T (Fase III)

Rolo vibratório de tambor duplo em tandem de 13 t — Cummins QSF3.8 104 kW, norma EU Fase III

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NovoDisponívelAno de 2026

Rolo vibratório de tambor duplo em tandem de 13 toneladas. Motor Cummins QSF3.8, 104 kW à velocidade nominal de 2 200 rpm, em conformidade com a norma de emissões EU Stage III. Largura dos tambores: 2 130 mm (450 mm mais largo do que o modelo homólogo XD105T de 10 t), carga linear estática de 299 / 299 N/cm em ambos os tambores para uma carga equilibrada à frente e atrás, frequências de vibração de dupla frequência a 50 e 60 Hz, forças de excitação de 178 kN / 96 kN — um pico 68 kN superior ao do XD105T. Capacidade teórica de subida: 35%. Compactação de pavimentos asfálticos, camada de base e sub-base em estradas, parques de estacionamento, aeroportos e grandes projetos de engenharia.

O XCMG XD135T (Fase III) é um rolo vibratório de tambor duplo em tandem de 13 toneladas, equipado com um motor Cummins QSF3.8 de 104 kW a 2 200 rpm e em conformidade com a norma de emissões da UE Fase III — concebido para a compactação de pavimentos asfálticos e camadas de base em projetos de mercado de gama alta.

Peso operacional de 13 000 kg, largura do tambor de 2 130 mm (mais larga do que os 1 680 mm do XD105T de 10 t), carga linear estática de 299 / 299 N/cm em ambos os tambores (carga equilibrada à frente e atrás), frequências de vibração de dupla frequência a 50 Hz e 60 Hz, forças de excitação de 178 kN / 96 kN — significativamente superiores às do XD105T (110 / 101 kN). Capacidade teórica de subida: 35%.

Concebido para a compactação de pavimentos asfálticos em diferentes materiais e espessuras em grandes projetos de engenharia: estradas, parques de estacionamento, aeroportos. Abrange igualmente trabalhos na camada de base e na sub-base — a largura do tambor de 2 130 mm é compatível com o rolo de tambor único XS125, garantindo consistência na cobertura por passagem em equipas de pavimentação com equipamento misto. Especificado como equipamento de compactação da camada superior de asfalto para empreiteiros de gestão e manutenção de autoestradas. Maior e mais pesado do que a classe XD105T — opte pelo XD135T quando a composição do projeto exigir um tambor mais largo e uma força de excitação mais elevada em asfalto mais pesado ou em camadas de base mais espessas.

Modelo XD135T (Fase III)
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XCMG XD135T Rolo vibratório de tambor duplo Stage III, 13 t, Cummins QSF3.8, 104 kW
XCMG XD135T (Fase III)
Cotação CIF disponível
Parâmetros-chave

Especificações principais

Peso operacional
13 000 kg
Largura do tambor
2 130 mm
Potência nominal
104 kW a 2 200 rpm
Força de excitação
178 / 96 kN
Porquê esta máquina?

Características do produto

Cinco características do XD135T (Fase III) que o tornam adequado para trabalhos com rolos tandem de grande porte em asfalto e camadas de base: tambor mais largo do que o do XD105T, distribuição equilibrada da carga, grupo motopropulsor Cummins QSF3.8, vibração de alta excitação de dupla frequência e posição na sua classe.

01
Configuração do tambor

Largura do tambor de 2 130 mm — cobertura numa única passagem em toda a faixa

Largura do tambor de 2 130 mm — 450 mm mais larga do que a do XD105T de 10 t (1 680 mm). Corresponde à largura do rolo de tambor único XS125, garantindo consistência na cobertura por passagem em equipas de pavimentação com equipamento misto. Cobertura numa única passagem em trabalhos típicos de faixa de rodagem, sem sobreposição. Carga linear estática de 299 / 299 N/cm em ambos os tambores.

02
Vibração

178 / 96 kN de força de excitação — alta excitação e baixa frequência

Forças de excitação de 178 kN (a 50 Hz) e 96 kN (a 60 Hz). A excitação de baixa frequência de 178 kN é 68 kN superior ao pico de 110 kN do XD105T — o que é significativo para camadas de base mais espessas e misturas asfálticas mais pesadas, nas quais a classe do XD105T apresenta profundidade de compactação insuficiente. Modo de alta frequência de 96 kN para trabalhos de acabamento superficial.

03
Sistema de propulsão

Motor Cummins QSF3.8 de 104 kW

Motor Cummins QSF3.8, 104 kW a 2 200 rpm. O QSF3.8 é a variante da série Quantum da família Cummins ISF3.8, que conta com uma vasta rede de peças e assistência. A conformidade com a norma de emissões EU Stage III permite a sua comercialização nos mercados de exportação que exigem a Stage III — Austrália, Sudeste Asiático, Médio Oriente e África.

04
Adequação da aplicação

Pavimentação asfáltica, camada de base, sub-base — grandes projetos de engenharia

Compactação de pavimentos asfálticos em estradas, parques de estacionamento, aeroportos e grandes projetos de engenharia — em diferentes materiais e espessuras. Também é adequado para trabalhos na camada de base e na sub-base. Especificado como equipamento de compactação da camada superior asfáltica para empreiteiros de gestão e manutenção de autoestradas. A capacidade teórica de subida do modelo 35% abrange rampas e elevações nos acostamentos.

05
Posição na turma

Versão superior à classe XD105T — 13 t com tambor mais largo

Situa-se acima dos rolos tandem XD105T de 10 t na gama de rolos de tambor duplo XCMG. Tambor mais largo, maior força de excitação e maior peso estático por área de superfície do tambor. Opte pelo XD135T quando a composição do projeto exigir um tambor mais largo e uma força de compactação mais elevada em camadas de asfalto ou de base mais espessas, onde a classe XD105T se revela insuficiente. O modelo irmão XD135T (Stage V) destina-se aos mercados regulamentados da UE e dos EUA.

Parâmetros técnicos

Ficha técnica completa

ParâmetroUnidadeValor
Peso operacional kg 13000
Carga linear estática N/cm 299/299
Frequência de vibração Hz 50/60
Força de excitação kN 178/96
Largura do tambor mm 2130
Capacidade teórica de subida % 35
Modelo do motor - Cummins QSF3.8
Potência nominal kW 104
Velocidade nominal r/min 2200
Emissão - Fase III da UE

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