Rolo combinado de 2,7 toneladas — tambor vibratório de aço na parte dianteira, pneus estáticos de borracha na parte traseira. Motor Quanchai de 25,6 kW, em conformidade com a norma de emissões China Stage IV (equivalente à UE Stage III). Largura de trabalho de 1 200 mm, dimensões totais de 2 610 × 1 286 × 2 795 mm; estrutura ROPS rebatível até uma altura de 1 845 mm. Frequências de vibração de dupla frequência: 55/67 Hz. A configuração combinada proporciona compactação por vibração (tambor de aço) e alisamento/selagem da superfície (pneus de borracha) numa única passagem do rolo. Variante com custo otimizado da família XD120VT para mercados sensíveis ao custo.
O XCMG XD120VT (Quanchai) é um rolo combinado de 2,7 toneladas — com tambor vibratório de aço na parte dianteira e pneus estáticos de borracha na parte traseira — equipado com um motor Quanchai de 25,6 kW e em conformidade com as normas de emissões China Stage IV (equivalentes às da UE Stage III), sendo a variante com custo otimizado da família XD120VT.
Peso operacional de 2 700 kg (50 kg mais pesado do que o modelo Kubota Stage III, com 2 650 kg), largura de trabalho de 1 200 mm, dimensões totais 2 610 × 1 286 × 2 795 mm, estrutura ROPS rebatível até uma altura de 1 845 mm. Frequências de vibração de dupla frequência 55/67 Hz (em comparação com 63/67 Hz na variante Kubota — a opção de frequência mais baixa ajuda em trabalhos de elevação mais pesados).
A configuração combinada — tambor de aço vibratório e pneus estáticos — proporciona tanto a compactação por vibração (tambor de aço) como o atrito e a impermeabilização da superfície (pneus de borracha) numa única passagem do rolo. Concebido para trabalhos de compactação em áreas pequenas, bem como para projetos de reconstrução e ampliação de infraestruturas. O motor Quanchai adapta-se a mercados onde existe um stock de peças e uma rede de assistência Quanchai, com um custo de aquisição inferior ao da Kubota — o que é relevante para empreiteiros sensíveis aos custos nos mercados internos da China e do Sul/Sudeste Asiático, onde a norma de emissões aplicável é a China Stage IV / EU Stage III.