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Revendedor autorizado da XCMG Novo Suporte para peças originais XCMG

Rolo elétrico em tandem XCMG XD120EP

Rolo elétrico em tandem de 3 toneladas, modelo XCMG — Acionamento por dois motores, 31,4 kWh

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NovoDisponívelAno de 2026

Rolo vibratório em tandem totalmente elétrico de 3 toneladas. Acionamento e vibração com dois motores — tambores dianteiro e traseiro independentes, sem transmissão hidrostática. Conjunto de baterias de 31,4 kWh. Largura de trabalho de 1 200 mm, carga linear estática de 112 N/cm, frequência de vibração de 63/67 Hz, força de excitação de 36/41 kN. A frequência de vibração mais elevada do que a dos rolos tandem ligeiros a diesel proporciona um melhor acabamento da superfície em camadas finas de asfalto. A ausência de emissões locais e o baixo nível de ruído permitem trabalhar em túneis, parques de estacionamento, armazéns fechados e zonas urbanas durante o turno da noite. Capacidade de subida 30%.

O XCMG XD120EP é um rolo vibratório em tandem totalmente elétrico de 3 toneladas — com acionamento por dois motores, vibração por dois motores e bateria de 31,4 kWh — concebido para a manutenção municipal de asfalto e para trabalhos em recintos fechados ou em zonas com restrições de ruído, onde as emissões de gases de escape do diesel e os limites de ruído são importantes.

Com um peso operacional de 3 000 kg e uma largura de trabalho de 1 200 mm, o XD120EP insere-se na classe dos rolos tandem ligeiros, sendo adequado para a compactação da camada superior de asfalto em reparações de estradas municipais, construção de passeios e ciclovias e manutenção de parques de estacionamento. A capacidade da bateria é de 31,4 kWh, proveniente do conjunto LFP. A frequência de vibração de 63/67 Hz, com uma força de excitação de 36/41 kN, opera a uma frequência mais elevada do que os tandem-ligeros a diesel — proporcionando um melhor acabamento superficial em camadas finas de asfalto. A ausência de emissões locais permite-lhe trabalhar no interior de túneis, parques de estacionamento, armazéns cobertos e zonas urbanas com restrições de ruído durante a noite. Capacidade de subida de 30%. A transmissão independente dos motores dianteiro e traseiro significa que não há transmissão hidrostática para manter. Adequado para frotas de manutenção municipal, empreiteiros urbanos com restrições ao turno da noite e operadores que visam critérios de aquisição para zonas de baixas emissões.

Modelo XD120EP
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Rolo elétrico de tambor duplo XCMG XD120EP — 3 000 kg, 1 200 mm de largura, bateria de 31,4 kWh
XCMG XD120EP
Cotação CIF disponível
Parâmetros-chave

Especificações principais

Peso operacional
3 000 kg
Largura de trabalho
1 200 mm
Bateria
31,4 kWh
Frequência de vibração
63/67 Hz
Porquê esta máquina?

Características do produto

Quatro razões pelas quais o XD120EP é ideal para trabalhos de compactação municipal e em recintos fechados: sistema de transmissão elétrico, independência dos dois motores, vibração de alta frequência e capacidade da bateria de 31,4 kWh.

01
Perfil de emissões

Emissões locais nulas — trabalhos em túneis, em espaços fechados e em turnos noturnos

A propulsão totalmente elétrica a bateria elimina as emissões de diesel no local de trabalho. Adequado para pavimentos de armazéns interiores, repavimentação de parques de estacionamento subterrâneos, manutenção de túneis rodoviários e trabalho no turno da noite em zonas urbanas com restrições de ruído, onde os rolos a diesel não podem operar. Os contratos de aquisição para zonas de baixas emissões (ULEZ de Londres, ZFE de Paris, Umweltzone alemã) exigem cada vez mais a utilização de compactadores elétricos ou híbridos.

02
Sistema de transmissão

Transmissão independente com dois motores e vibração

Motores de tambor independentes à frente e atrás, tanto para a transmissão como para a vibração. Não há transmissão hidrostática nem correia de vibração que requeira manutenção — menos componentes sujeitos a desgaste do que nos tandems ligeiros a diesel equivalentes. A vibração independente permite modos de vibração apenas à frente ou apenas atrás, para passagens de acabamento junto a lancis e juntas.

03
Compactação

Vibração de alta frequência a 63/67 Hz numa largura de 1 200 mm

Frequência de vibração de 63/67 Hz com força de excitação de 36/41 kN — frequência superior à dos típicos tandem-light a diesel (normalmente 45-55 Hz). A alta frequência em camadas finas de asfalto (camadas de 40-60 mm, comuns em reparações municipais) proporciona uma melhor densidade da camada sem rasgar a superfície. A largura de 1 200 mm permite cobrir uma reparação numa única faixa de rodagem em duas passagens.

04
Bateria

Capacidade da bateria de 31,4 kWh

A bateria de 31,4 kWh fornece energia suficiente para um turno típico de reparação e pavimentação municipal. A bateria foi dimensionada para se adequar ao ciclo de funcionamento de trabalhos leves de manutenção de asfalto, em vez de compactação pesada contínua — para as equipas de reparação do turno da noite, a capacidade da bateria cobre confortavelmente um turno de 6 a 8 horas entre as recargas noturnas no depósito.

Parâmetros técnicos

Ficha técnica completa

ParâmetroUnidadeValor
Peso operacional kg 3000
Largura de trabalho mm 1200
Carga estática da linha N/cm 112
Frequência de vibração Hz 63/67
Força de excitação kN 36/41
Capacidade de subida % 30
Alimentação por bateria kWh 31.4

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