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Distribuidor autorizado de XCMG Nuevo Soporte técnico para piezas originales XCMG

Rodillo eléctrico tándem XCMG XD120EP

Rodillo eléctrico tándem de 3 toneladas, modelo XCMG — Accionamiento de doble motor, 31,4 kWh

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NuevoDisponibleAño 2026

Rodillo vibratorio tándem totalmente eléctrico de 3 toneladas. Tracción y vibración con dos motores: tambores delantero y trasero independientes, sin transmisión hidrostática. Paquete de baterías de 31,4 kWh. Ancho de trabajo de 1,200 mm, carga lineal estática de 112 N/cm, frecuencia de vibración de 63/67 Hz, fuerza de excitación de 36/41 kN. La mayor frecuencia de vibración en comparación con los rodillos tándem ligeros a diésel ofrece un mejor acabado de superficie en capas delgadas de asfalto. La ausencia de emisiones locales y el bajo nivel de ruido permiten trabajar en túneles, estacionamientos, almacenes cerrados y zonas urbanas durante el turno nocturno. Capacidad de ascenso 30%.

El XCMG XD120EP es un rodillo vibratorio tándem totalmente eléctrico de 3 toneladas —con accionamiento y vibración de doble motor, y una batería de 31,4 kWh— diseñado para el mantenimiento municipal de asfalto y para trabajos en interiores o en zonas con restricciones de ruido, donde los límites de emisiones de diésel y de ruido son importantes.

Con un peso operativo de 3,000 kg y un ancho de trabajo de 1,200 mm, la XD120EP se ubica en la clase de tándem ligero, ideal para la compactación de la capa superior de asfalto en reparaciones de vías municipales, la construcción de aceras y ciclovías, y el mantenimiento de estacionamientos. La batería de LFP tiene una capacidad de 31,4 kWh. Con una frecuencia de vibración de 63/67 Hz y una fuerza de excitación de 36/41 kN, funciona a una frecuencia más alta que los tándems ligeros diésel, lo que proporciona un mejor acabado superficial en capas delgadas de asfalto. La ausencia de emisiones locales le permite trabajar dentro de túneles, estacionamientos, almacenes cerrados y zonas urbanas con restricciones de ruido durante la noche. Capacidad de ascenso de 30%. La tracción independiente del motor delantero y trasero elimina la necesidad de mantener una línea de transmisión hidrostática. Ideal para flotas de mantenimiento municipal, contratistas urbanos con restricciones de turno nocturno y operadores que buscan cumplir con los criterios de adquisición de zonas de bajas emisiones.

Modelo XD120EP
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Rodillo eléctrico de doble tambor XCMG XD120EP — 3,000 kg, 1,200 mm de ancho, batería de 31.4 kWh
XCMG XD120EP
Cotización disponible para CIF
Parámetros clave

Especificaciones básicas

Peso operativo
3 000 kg
Ancho de trabajo
1 200 mm
Batería
31,4 kWh
Frecuencia de vibración
63/67 Hz
¿Por qué esta máquina?

Características del producto

Cuatro razones por las que la XD120EP es ideal para trabajos de compactación municipal y en interiores: sistema de propulsión eléctrico, independencia de los dos motores, vibración de alta frecuencia y capacidad de batería de 31,4 kWh.

01
Perfil de emisiones

Cero emisiones locales: trabajos en túneles, en interiores y en turnos nocturnos

La propulsión totalmente eléctrica a batería elimina las emisiones de diésel en el lugar de trabajo. Adecuada para pisos de almacenes en interiores, repavimentación de estacionamientos subterráneos, mantenimiento de túneles viales y trabajos en turnos nocturnos en zonas urbanas con restricciones de ruido donde las apisonadoras a diésel no pueden operar. Los contratos de adquisición en zonas de bajas emisiones (ULEZ de Londres, ZFE de París, Umweltzone de Alemania) exigen cada vez más el uso de compactadores eléctricos o híbridos.

02
Sistema de transmisión

Tracción independiente con dos motores y vibración

Motores de tambor independientes en la parte delantera y trasera, tanto para la tracción como para la vibración. No hay que dar mantenimiento a la transmisión hidrostática ni a la correa de vibración; cuenta con menos componentes sujetos a desgaste que los tándems ligeros diésel equivalentes. La vibración independiente permite modos de vibración solo en la parte delantera o solo en la trasera para pasadas de acabado cerca de bordillos y juntas.

03
Compactación

Vibración de alta frecuencia de 63/67 Hz en un ancho de 1.200 mm

Frecuencia de vibración de 63/67 Hz con una fuerza de excitación de 36/41 kN —una frecuencia más alta que la de los tándems ligeros diésel típicos (por lo general, 45-55 Hz). La alta frecuencia en capas delgadas de asfalto (recubrimientos de 40 a 60 mm, comunes en los reparaciones municipales) proporciona una mejor densidad del lecho sin que se rompa la superficie. Su ancho de 1,200 mm permite cubrir una reparación de un solo carril en dos pasadas.

04
Batería

Capacidad de la batería: 31,4 kWh

La batería de 31,4 kWh proporciona energía para un turno típico de reparación y pavimentación municipal. La batería está dimensionada para adaptarse al ciclo de trabajo de las tareas ligeras de mantenimiento de asfalto, en lugar de a la compactación pesada continua; para los equipos de restauración del turno nocturno, la capacidad de la batería cubre holgadamente un turno de 6 a 8 horas entre las recargas nocturnas en el depósito.

Parámetros técnicos

Ficha técnica completa

ParámetroUnidadValor
Peso operativo kg 3000
Ancho de trabajo mm 1200
Carga de la línea estática N/cm 112
Frecuencia de vibración Hz 63/67
Fuerza de excitación kN 36/41
Capacidad de ascenso % 30
Alimentación por batería kWh 31.4

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