Motoniveladora CAT de 160K

Motor Cat C7 de seis cilindros y 7,2 L con una potencia neta de 139 kW en primera marcha, que aumenta hasta 154 kW en las marchas superiores gracias al sistema de potencia variable (VHP) a 2,000 rpm. Par máximo de 1,076 N·m a 1,000 rpm (marchas 4 a 8) y aumento de par 46%. La transmisión de contraeje Powershift de 8 marchas adelante y 6 marchas atrás cuenta con transmisión directa, control electrónico de cambios y protección contra exceso de velocidad; el sistema AutoShift es opcional.

El C7 cumple con las normas equivalentes a Tier 3 de la EPA de EE. UU. / Stage IIIA de la UE (en algunos países existen configuraciones equivalentes a Tier 2 / Etapa II). No cuenta con sistema SCR, por lo que no se requiere suministro de DEF en sitios remotos. Un ventilador hidráulico de demanda opera solo a la velocidad necesaria para la refrigeración, y el modo Eco, el control electrónico del acelerador y el apagado del motor en ralentí vienen de serie para reducir el consumo de combustible durante el tiempo de espera. Tanque de combustible de 305 L.

Hoja de 4,267 × 686 × 25 mm con desplazamiento lateral e inclinación hidráulicos, profundidad máxima de corte de 790 mm, desplazamiento lateral de 943 / 851 mm y alcance lateral de hasta 2,261 mm más allá de las llantas para la limpieza de zanjas y el perfilado de taludes. El sistema hidráulico PPPC con detección de carga proporciona una respuesta proporcional de la hoja. La opción «AccuGrade Attachment Ready» prepara la máquina para el posicionamiento, la guía y el control automático de la hoja con AccuGrade.

La barra de tracción de 6 zapatas se desliza sobre tiras de desgaste reemplazables de compuesto de nylon, y las tiras de desgaste de los rieles deslizantes de latón, ubicadas entre el conjunto de montaje de la cuchilla y la hoja de arado, pueden ajustarse y reemplazarse, por lo que el juego de la cuchilla se corrige con insertos de bajo costo en lugar de reparaciones importantes. Un embrague deslizante de transmisión circular viene de serie y protege la barra de tracción, el círculo y la hoja cuando la cuchilla golpea un objeto fijo; el «Circle Saver» es opcional.

Cada par de ruedas tándem cuenta con frenos de servicio de disco hidráulicos accionados por aire en las cuatro ruedas, además de un freno de estacionamiento multidisco sellado y refrigerado por aceite. Las válvulas de retención integradas, los acumuladores opcionales de elevación de la pala que absorben las cargas de impacto, un chasis articulado con bloqueo de seguridad y un sistema de apagado del motor a nivel del suelo son elementos de seguridad estándar para el trabajo en caminos de transporte y en vías públicas.

Los puntos de servicio de rutina están agrupados en el lado izquierdo, a nivel del suelo. Los puertos estándar SOS para la toma de muestras de aceite en los sistemas del motor, hidráulico, de transmisión y de enfriamiento facilitan el mantenimiento basado en el estado. El separador de combustible y agua, las tapas con cierre de seguridad en todos los puntos de llenado de líquidos, las cajas de batería con cierre de seguridad y el líquido refrigerante de vida útil prolongada apto para temperaturas de hasta -35 °C, un sistema eléctrico de 24 V y un alternador de 115 A son características de serie.