Rolo vibratório de oscilação com tambores duplos em tandem de 10 toneladas. Motor Cummins QSF3.8, 104 kW à velocidade nominal de 2 200 rpm, em conformidade com a norma de emissões EU Stage III. Largura dos tambores: 1 680 mm; carga linear estática: 292 / 292 N/cm em ambos os tambores; frequências de vibração: 60 Hz e 45 Hz (dupla frequência); forças de excitação: 110 kN / 101 kN. Capacidade teórica de subida: 35%. Altitude de aplicação até 4 000 m, temperatura ambiente de -10 a +45 °C. O sufixo -VO indica a opção de tambor de vibração-oscilação — preferida para tabuleiros de pontes, pavimentação de túneis e pavimentação em camada fina, onde a compactação por vibração vertical padrão não é adequada.
O XCMG XD105TVO é um rolo vibratório de oscilação com tambores duplos em tandem de 10 toneladas, equipado com um motor QSF3.8 (Cummins QSF3.8) de 104 kW a 2 200 rpm e em conformidade com a norma de emissões EU Stage III — acrescenta a compactação por oscilação à plataforma padrão do XD105T para trabalhos de pavimentação de tabuleiros de pontes, túneis e camadas finas.
Peso operacional de 10 000 kg, largura do tambor de 1 680 mm, carga linear estática de 292 / 292 N/cm em ambos os tambores, frequências de vibração de 60 Hz e 45 Hz (dupla frequência), forças de excitação de 110 kN / 101 kN. Capacidade teórica de subida: 35%. Ambiente de aplicação: altitude até 4 000 m, temperatura ambiente de -10 a +45 °C — intervalo de altitude mais amplo do que o limite de 3 000 m do modelo XD105T padrão.
O sufixo -VO indica a opção de tambor de vibração-oscilação — a compactação por oscilação é preferível à vibração padrão em tabuleiros de pontes (evita a transmissão de força vertical através da estrutura da ponte), na pavimentação de túneis (reduz a geração de poeira) e na pavimentação em camada fina (menor risco de sobrecompactação ou fragmentação dos agregados). Concebido para clientes de gama alta nos mercados da Austrália e da Ásia Central que cumprem as normas Euro III. Compacta asfalto em diferentes materiais e espessuras — estradas, parques de estacionamento, aeroportos, pontes, túneis e pavimentação em camada fina.