Rolo vibratório em tandem XCMG XD105T (Fase III)

Carga linear estática de 292 N/cm em ambos os tambores. A distribuição equilibrada da carga garante uma compactação uniforme ao longo da faixa compactada e um acabamento consistente nas passagens em sentido inverso — sem marcas de atrito com desvio para a frente no asfalto em arrefecimento. A largura do tambor de 1 680 mm permite a cobertura em uma única passagem em trabalhos típicos de faixa.

Motor Cummins F3.8 (ISF3.8 fabricado pela Foton), 104 kW a 2 200 rpm. O F3.8 é a variante fabricada na China da plataforma Cummins ISF3.8 — com o mesmo conjunto de peças e a mesma cobertura da rede de assistência que os motores Cummins importados diretamente. Apresenta uma potência nominal 22 kW superior à do modelo irmão XD105T de 82 kW (Fase II) — sendo mais potente para trabalhos a velocidades mais elevadas nos mercados da Fase III.

Sistema de vibração de dupla frequência — 60 Hz e 45 Hz selecionáveis; forças de excitação de 110 kN e 101 kN. Frequência mais baixa / maior excitação para camadas mais espessas ou passagens iniciais; frequência mais elevada para camadas mais finas e acabamento superficial. A seleção pelo operador permite que um único rolo execute toda a sequência de compactação em projetos de pavimentação com espessuras variáveis.

Concebido para a compactação de pavimentos asfálticos em estradas, parques de estacionamento, aeroportos e grandes obras de pavimentação. Adequado para diversos materiais e espessuras. Destinado aos mercados de gama alta da Austrália e da Ásia Central. A capacidade teórica de subida do modelo 35% permite-lhe trabalhar em rampas e elevações de berma.

Variante de Fase III da família XD105T. O modelo homólogo XD105T (Fase II) utiliza o motor Cummins 4BTAA3.9 de 82 kW para mercados com requisitos de emissões mais baixos; o XD105T (Stage V) destina-se aos mercados regulamentados da UE e dos EUA na classe de 115 kW; o XD105TVO é a variante de oscilação e vibração. Comunalidade de peças e assistência a nível da família no que diz respeito ao chassis, ao sistema hidráulico e ao sistema de tambores.