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Rolo vibratório em tandem XCMG XD105T (Fase II)

Rolo vibratório de tambor duplo em tandem de 10 t — Cummins 4BTAA3.9 82 kW

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NovoDisponívelAno de 2026

Rolo vibratório de tambor duplo em tandem de 10 toneladas. Motor Cummins 4BTAA3.9-C110 de quatro cilindros, 82 kW a 2 200 rpm, em conformidade com a norma de emissões EU Stage II. Largura dos tambores: 1 680 mm; carga linear estática: 292 / 292 N/cm em ambos os tambores para uma carga equilibrada à frente e atrás; frequências de vibração: 60 Hz e 45 Hz (dupla frequência); forças de excitação: 110 kN / 101 kN. Capacidade teórica de subida de inclinações 35%. Concebido para a compactação de pavimentos asfálticos em estradas, parques de estacionamento, aeroportos e outros projetos de pavimentação em grande escala — abrange diversos materiais e espessuras.

O XCMG XD105T (Fase II) é um rolo vibratório tandem de dois tambores de 10 toneladas, equipado com um motor Cummins 4BTAA3.9-C110 de 82 kW a 2 200 rpm e em conformidade com a norma de emissões da UE Fase II — concebido para a compactação de pavimentos asfálticos em estradas, parques de estacionamento, aeroportos e outros projetos de pavimentação em grande escala.

Peso operacional de 10 000 kg, largura do tambor de 1 680 mm, carga linear estática de 292 / 292 N/cm em ambos os tambores (carga equilibrada à frente e atrás), frequências de vibração de 60 Hz e 45 Hz (dupla frequência), forças de excitação de 110 kN / 101 kN. Capacidade teórica de subida de 35%.

Concebido para clientes de gama alta nos mercados da Austrália e da Ásia Central e para condições de trabalho especiais. Compacta pavimentos asfálticos com diversos materiais e espessuras — versátil em obras rodoviárias, pavimentos de parques de estacionamento, plataformas de aeroportos e outros grandes locais de pavimentação. A conformidade com a norma de emissões Fase II adapta-se a mercados onde a Fase II é a norma de emissões em vigor (principalmente destinos de exportação secundários); Existem variantes em conformidade com a Norma de Emissões da UE Fase III e Stage V XD105T para mercados mais rigorosos. O Cummins 4BTAA3.9 é uma das plataformas a diesel de pequena cilindrada mais consolidadas no setor do equipamento de construção, com uma ampla compatibilidade de peças e cobertura da rede de assistência nos mercados-alvo.

Modelo XD105T (Fase II)
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Rolo vibratório de tambor duplo XCMG XD105T Fase II, 10 t, Cummins 82 kW
XCMG XD105T (Fase II)
Cotação CIF disponível
Parâmetros-chave

Especificações principais

Peso operacional
10 000 kg
Largura do tambor
1 680 mm
Potência nominal
82 kW a 2 200 rpm
Frequência de vibração
60 / 45 Hz
Porquê esta máquina?

Características do produto

Cinco aspetos do XD105T (Fase II) que o tornam adequado para trabalhos com rolos compactadores de asfalto em tandem de gama média: carga equilibrada do tambor, grupo motopropulsor Cummins 4BTAA3.9, vibração de dupla frequência, adequação ao setor do asfalto e posição na gama em relação aos modelos da Fase III e aos modelos Stage V da família XD105T.

01
Configuração do tambor

Carga linear estática equilibrada à frente/atrás (292 / 292 N/cm)

Carga linear estática de 292 N/cm em ambos os tambores. A distribuição equilibrada da carga à frente e atrás garante uma compactação uniforme ao longo da faixa compactada e um acabamento consistente nas passagens em sentido inverso — sem marcas de desgaste causadas por um desvio para a frente no asfalto em arrefecimento. A largura do tambor de 1 680 mm permite a cobertura em uma única passagem em trabalhos típicos de faixa, sem sobreposição.

02
Sistema de propulsão

Motor Cummins 4BTAA3.9-C110 de quatro cilindros

Motor Cummins 4BTAA3.9-C110 turbo-diesel de quatro cilindros, com 82 kW a 2 200 rpm. A plataforma 4BTAA3.9 é um dos motores diesel de pequena cilindrada mais amplamente utilizados em equipamento de construção a nível mundial, com uma grande sobreposição no conjunto de peças. A conformidade com a norma de emissões EU Stage II adapta-se aos mercados onde a Stage II está em vigor (principalmente destinos de exportação secundários).

03
Vibração

Vibração de dupla frequência a 60 / 45 Hz, excitação a 110 / 101 kN

Sistema de vibração de dupla frequência — 60 Hz e 45 Hz selecionáveis; forças de excitação de 110 kN e 101 kN. Frequência mais baixa / maior excitação para camadas mais espessas ou passagens iniciais; frequência mais elevada para camadas mais finas e acabamento superficial. A seleção pelo operador permite que um único rolo execute toda a sequência de compactação em projetos de pavimentação com espessuras variáveis.

04
Adequação da aplicação

Pavimento asfáltico, diversos materiais e espessuras

Concebido para a compactação de pavimentos asfálticos em estradas, parques de estacionamento, aeroportos e outros locais de pavimentação em grande escala. Adequado para diversos materiais e espessuras. Destinado a clientes dos mercados de gama alta da Austrália e da Ásia Central e a condições de trabalho especiais. A capacidade teórica de subida do modelo 35% permite-lhe trabalhar em rampas e elevações de berma, onde alguns rolos mais leves têm dificuldades.

05
Situação familiar

Variante de Fase II da família XD105T

Variante de Fase II da família XD105T. Os modelos congéneres XD105T (Fase III) e XD105T (Stage V) destinam-se a mercados com normas de emissões mais rigorosas; o XD105TVO é a variante para oscilação e vibração. A compatibilidade de peças e serviços a nível da família permite que os operadores de frotas padronizem a plataforma XD105T em mercados com diferentes normas de emissões, sem necessidade de reabastecer o stock de peças.

Parâmetros técnicos

Ficha técnica completa

ParâmetroUnidadeValor
Peso operacional kg 10000
Carga linear estática N/cm 292/292
Frequência de vibração Hz 60/45
Força de excitação kN 110/101
Largura do tambor mm 1680
Capacidade teórica de subida % 35
Modelo do motor - 4BTAA3.9-C110
Potência nominal kW 82
Velocidade nominal r/min 2200
Emissão - Fase II da UE

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