Rolo compactador pneumático de grande tonelagem, de 24 toneladas. Motor Weichai de 98 kW, em conformidade com a norma de emissões BS-V (Bharat Stage V — Índia). Largura do tambor (pneu): 2 360 mm; distância entre eixos: 4 000 mm. Cabina rebatível: dimensões totais de 5 100 × 2 500 × 3 430 mm antes de rebater, 3 060 mm após rebater (redução de 370 mm na altura de trânsito). Velocidade de trabalho 0-14 km/h, capacidade de subida de 25%. Concebido para a compactação de pavimentos asfálticos, camadas de fundação, camadas secundárias de fundação, barragens e trabalhos de aterro — aplicação mais ampla do que os modelos da série XP destinados exclusivamente ao asfalto. Mercado indiano: construção de autoestradas de alta qualidade, aeroportos, portos, barragens e obras industriais.
O XCMG XP245HS é um grande rolo compactador com pneus de 24 toneladas, equipado com um motor Weichai de 98 kW e em conformidade com as normas de emissões BS-V (Bharat Stage V — Índia) — concebido para a compactação de pavimentos asfálticos, fundações, barragens e aterros no mercado indiano.
Peso operacional de 24 000 kg, largura do tambor (rolo de pneus) de 2 360 mm, distância entre eixos de 4 000 mm. Conceção da cabina rebatível: dimensões totais 5 100 × 2 500 × 3 430 mm antes de rebater, 3 060 mm após rebater (redução de 370 mm na altura para transporte em espaços com pé-direito baixo e em camiões de plataforma baixa padrão). Velocidade de trabalho 0-14 km/h, capacidade de subida 25%.
A conformidade com as normas de emissões BS-V (Bharat Stage V) adapta-se ao mercado indiano — as normas de emissões indianas foram adotadas com base no quadro Stage V da UE. Concebido para a compactação de pavimentos asfálticos, camadas de fundação, camadas secundárias de fundação, barragens e engenharia de aterros — gama de aplicações mais ampla do que os modelos da série XP destinados exclusivamente ao asfalto; a adequação às aplicações de fundações e aterros reflete o leque de projetos do mercado indiano. Adequado para empreiteiros de construção de autoestradas de alta qualidade, aeroportos, portos, barragens e instalações industriais que operam na Índia e noutros mercados BS-V. A escolha do motor Weichai (em comparação com o Cummins nas variantes da UE/EUA) adapta-se às preferências do mercado indiano em termos de disponibilidade de peças.