Grande pavimentadora compacta sobre lagartas, em conformidade com a norma de emissões EU Stage V. Duas configurações de mesa: E3060ATV (largura máxima de 9 m) ou E2550ATV (largura máxima de 8 m). Espessura máxima de pavimentação de 450 mm, produtividade teórica de 900 t/h, velocidade de trabalho de 25 m/min. B6.7 (173 kW). Funil de 15 t, peso total de 22,5–25,2 t (E3060ATV) ou 22,8–24,5 t (E2550ATV). Transmissão totalmente hidráulica, controlo por microcomputador, transmissão independente à esquerda e à direita, controlo por sensor de nível de material, nivelamento automático eletrónico, compactação vibratória, aquecimento elétrico de frequência variável.
A XCMG RP905i é uma grande pavimentadora compacta sobre lagartas da classe de largura máxima de 9 m, configurada para os mercados da UE com normas de emissões Stage V. Duas opções de mesa: E3060ATV (largura máxima de 9 m, peso total de 22,5–25,2 t) ou E2550ATV (largura máxima de 8 m, peso total de 22,8–24,5 t). Espessura máxima de pavimentação: 450 mm. Produtividade teórica: 900 t/h.
Equipado com o motor B6.7 (173 kW) — em conformidade com a norma de emissões EU Stage V, o que constitui o fator que o distingue dos modelos irmãos RP905 / RP905S (Cummins QSB6.7, EU Stage III). Velocidade de trabalho de 25 m/min, velocidade de deslocação de 4 km/h. Capacidade da tremonha: 15 t. Dimensões de transporte: 6 982 × 3 000 × 3 080 mm (E3060ATV) ou 6 982 × 2 550 × 3 080 mm (E2550ATV).
Conjunto padrão de controlo inteligente: acionamento totalmente hidráulico, controlo por microcomputador, acionamento independente à esquerda e à direita, controlo por deteção do nível de material, nivelamento automático eletrónico, compactação vibratória, aquecimento elétrico de frequência variável. Escolha entre o RP905 e o RP905S: opte pelo RP905i quando os requisitos de emissões do projeto especificarem a norma UE Stage V — para jurisdições europeias ou mercados que adotem as exigências da norma Stage V. Caso contrário, o RP905S, em conformidade com a Fase III da UE, oferece a mesma largura e classe de espessura com um custo diferente do sistema de transmissão.