Bulldozer XCMG D260LGP (Fase I da UE)

Pressão no solo de 35,2 kPa — aproximadamente metade da do D260 com lagartas padrão (66 kPa). O trem de rodagem de lagartas largas LGP distribui o peso de 25,4 toneladas por uma área de contacto maior (4 365 mm de largura do chassis contra 3 725 mm no D260 padrão). Concebido para pântanos, arrozais, turfeiras, aterros em planícies aluviais e solos sazonalmente saturados, onde um bulldozer de 23 toneladas para solo firme afundaria as lagartas.

Cummins NT855-C280 — 187 kW a 1 850 rpm, norma de emissões EU Stage I. Motor diesel de seis cilindros em linha com 14 litros, plataforma norte-americana de longa tradição. A rede global de assistência e peças da Cummins é uma das mais abrangentes do setor — o que é relevante para operadores de exportação que realizam projetos em terrenos instáveis em regiões remotas, onde o acesso à assistência é mais importante do que o cumprimento rigoroso das normas de emissões.

Conformidade com as normas de emissões da UE Fase I. A Fase I é aceite em muitos mercados africanos, do Médio Oriente, da Ásia Central e da América Latina, onde a Fase III, mais rigorosa, não é obrigatória. Opte pelo D260LGP (Fase I) quando a jurisdição do projeto aceitar a Fase I e for necessário o chassis LGP para terrenos macios; o modelo LGP equivalente da Fase III é adequado para a Europa e para mercados com normas de emissões cada vez mais rigorosas.

Transmissão hidrodinâmica (conversor de binário) com mudança de velocidades controlada eletronicamente. O controlo de carga limite protege o sistema de transmissão em situações de empurrar em solos macios (lama, turfa, argila saturada). Raio de viragem mínimo de 5 100 mm — superior ao do modelo D260 padrão (4 500 mm) devido à maior largura da via do LGP. Controlo hidráulico da lâmina piloto, controlo inteligente, gestão de dados de construção.

As peças do motor Cummins NT855 são compatíveis com as do modelo padrão D260 (Fase I). As arestas das lâminas, os dentes do ripper e as juntas hidráulicas principais são compatíveis com todas as variantes do D260 (Fase I, Fase III, LGP Fase I, LGP Fase III). Os componentes do trem de rodagem LGP são específicos da versão LGP dentro da família D260. Peças genuínas XCMG disponíveis através da rede de revendedores autorizados da me-equipment.com.