Bulldozer XCMG D260LGP (Fase I de la UE)

Presión sobre el suelo de 35,2 kPa: aproximadamente la mitad de la del D260 con orugas estándar (66 kPa). El tren de rodaje de orugas anchas LGP distribuye el peso de 25,4 toneladas sobre una superficie de contacto mayor (ancho del chasis de 4.365 mm frente a los 3.725 mm de la D260 estándar). Diseñada para pantanos, arrozales, turberas, rellenos de llanuras aluviales y suelos saturados estacionalmente, donde una topadora de 23 toneladas para terreno firme se hundiría con sus orugas.

Cummins NT855-C280 — 187 kW a 1,850 rpm, norma de emisiones EU Stage I. Motor diésel de seis cilindros en línea de 14 litros, una plataforma norteamericana de larga trayectoria. La red global de servicio y repuestos de Cummins es una de las más amplias de la industria, lo cual es relevante para los operadores de exportación que llevan a cabo proyectos en terrenos blandos en regiones remotas, donde el acceso al servicio es más importante que el cumplimiento estricto de los límites máximos de emisiones.

Cumplimiento con la norma de emisiones de la UE Fase I. La Fase I es aceptada en muchos mercados de África, Medio Oriente, Asia Central y América Latina, donde no se exige la Fase III, que es más estricta. Elija el modelo D260LGP (Etapa I) cuando la jurisdicción del proyecto acepte la Etapa I y se requiera el tren de rodaje LGP para terrenos blandos; el modelo LGP equivalente de Etapa III es adecuado para Europa y los mercados con normas de emisiones cada vez más estrictas.

Transmisión hidrodinámica (con convertidor de par) con cambio de marchas controlado electrónicamente. El control de carga límite protege el tren motriz ante cargas de empuje en suelos blandos (lodo, turba, arcilla saturada). Radio de giro mínimo de 5,100 mm — mayor que el del modelo D260 estándar (4,500 mm) debido al mayor ancho de vía de las orugas LGP. Control hidráulico de la hoja piloto, control inteligente y gestión de datos de construcción.

Las piezas del motor Cummins NT855 son compatibles con las del modelo estándar D260 (Etapa I). Los bordes de la hoja, los dientes del rascador y los sellos hidráulicos del núcleo son compatibles con todas las variantes del D260 (Etapa I, Etapa III, LGP Etapa I, LGP Etapa III). Los componentes del tren de rodaje LGP son específicos de la versión LGP dentro de la familia D260. Las piezas originales XCMG están disponibles a través de la red de distribuidores autorizados de me-equipment.com.