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Revendedor autorizado da XCMG Novo Suporte para peças originais XCMG

Bulldozer XCMG D170LGP

Bulldozer de baixa pressão no solo de 19,4 toneladas, modelo XCMG — Esteira larga

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NovoDisponívelAno de 2026

Bulldozer sobre lagartas de 19,4 toneladas com trenó LGP (baixa pressão no solo) de lagartas largas. O mesmo motor WD10G178E25 do modelo D170 com lagartas padrão — 131 kW a 1 850 rpm, norma EU Stage II. Dimensões totais: 5 670 × 4 150 × 3 380 mm — chassis com 4 150 mm de largura para montagem do sistema de rodagem LGP. Raio de viragem mínimo: 3 200 mm. Pressão no solo de 26/30 kPa — cerca de metade da do D170 padrão (56/51/47 kPa). Controlo hidráulico da lâmina piloto, controlo de carga máxima e gestão de dados de construção integrada. Concebida para projetos em que as escavadoras de 17 toneladas para solo firme afundariam.

O XCMG D170LGP é a versão de via larga e baixa pressão no solo do modelo D170 — com um peso operacional de 19,4 toneladas e uma pressão no solo de 26-30 kPa, concebido para terrenos macios, pantanosos ou sazonalmente saturados.

O mesmo motor WD10G178E25 do modelo D170 — 131 kW a 1 850 rpm, norma EU Stage II. Transmissão hidrodinâmica com mudança de velocidades controlada eletronicamente. Dimensões totais 5 670 × 4 150 × 3 380 mm — o chassis mais largo, com 4 150 mm, integra o sistema de rodagem LGP. Raio de viragem mínimo de 3 200 mm. Pressão no solo de 26/30 kPa nas configurações de lâmina fornecidas — cerca de metade dos 56/51/47 kPa do D170 padrão. Controlo hidráulico da lâmina piloto, controlo de carga máxima e gestão de dados de construção a bordo. Opte pelo D170LGP para projetos rodoviários, ferroviários, aeroportuários, fluviais e de conservação de recursos hídricos em que o solo não suportaria uma escavadora de 17 toneladas com lagartas padrão — restauração de zonas húmidas, nivelamento de arrozais, construção sazonal em pântanos e aterro de planícies aluviais.

Modelo D170LGP
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Bulldozer de baixa pressão no solo XCMG D170LGP, 19,4 toneladas, WD10G178, 131 kW, EU Fase II
XCMG D170LGP
Cotação CIF disponível
Parâmetros-chave

Especificações principais

Peso operacional
19,4 t
Pressão no solo
26/30 kPa
Potência do motor
131 kW
Configuração da pista
LGP de via larga
Porquê esta máquina?

Características do produto

Cinco aspetos do D170LGP que o tornam adequado para trabalhos de nivelamento em solos macios: chassis LGP de via larga, grupo motopropulsor WD10G178 idêntico ao do D170, perfil de pressão no solo em comparação com a variante padrão, adequação para aplicações de conservação de água e em planícies aluviais, e compatibilidade de peças com o D170 padrão.

01
Contacto com o solo

Pressão no solo de 26/30 kPa — trem de aterragem LGP de via larga

Pressão no solo de 26/30 kPa nas configurações de lâmina fornecidas — aproximadamente metade da do D170 com lagartas padrão (56/51/47 kPa). O trem de rodagem de lagartas largas LGP distribui o peso de 19,4 toneladas por uma área de contacto maior (4 150 mm de largura do chassis contra 4 060 mm no D170). Casos de utilização: pântanos, arrozais, turfeiras, aterros em planícies aluviais e solos saturação sazonal, onde uma escavadora para solo firme afundaria as lagartas.

02
Sistema de propulsão

Motor WD10G178E25 — idêntico ao D170 no que diz respeito à sobreposição de peças

O mesmo motor diesel WD10G178E25 do modelo D170 de série — 131 kW a 1 850 rpm, norma EU Stage II. As especificações idênticas do motor em ambas as variantes significam que os operadores de frotas que utilizam uma combinação de veículos D170 e D170LGP partilham um único conjunto de peças de motor — filtros, injetores, juntas e kits de revisão são compatíveis entre si.

03
Sistema de transmissão

Transmissão hidrodinâmica, mudança de velocidades eletrónica

Transmissão hidrodinâmica (conversor de binário) com mudança de velocidades controlada eletronicamente. O controlo de carga máxima protege o sistema de transmissão nas cargas de empurrar em solo macio, típicas dos trabalhos de LGP (lama, turfa, argila saturada). Raio de viragem mínimo ligeiramente superior ao do D170 (3 200 mm contra 2 800 mm) devido à maior largura da via.

04
Adequação da aplicação

Adequação ao setor — projetos de conservação da água, planícies aluviais e zonas húmidas

Indicado para projetos rodoviários, ferroviários, aeroportuários, fluviais e de gestão de recursos hídricos em solos macios. Trabalhos de defesa nacional, construção urbana e gestão de recursos hídricos em condições húmidas. Opte pelo D170LGP para nivelamento de arrozais, construção em pântanos, apoio à dragagem de rios, aterro de planícies aluviais e recuperação de zonas húmidas — projetos que o D170 padrão não consegue realizar sem preparação do terreno.

05
Suporte para peças

Peças do trem de rodagem LGP — diferentes das peças padrão do D170

As sapatas das lagartas, os roletes e as rodas-guia são específicos da LGP — sapatas mais largas e estrutura das lagartas mais longa do que na D170 padrão. As arestas da lâmina, os dentes do ripper, as juntas hidráulicas e as peças do motor são comuns à D170 padrão, permitindo a consolidação do inventário. Peças genuínas XCMG LGP disponíveis através da rede de revendedores autorizados da me-equipment.com.

Parâmetros técnicos

Ficha técnica completa

ParâmetroUnidadeValor
Peso / Dispositivo de trabalho kg 19400
Raio mínimo de viragem mm 3200
Pressão no solo kPa 26/30
Dimensões totais (C×L×A) mm 5670×4150×3380
Modelo do motor - WD10G178E25
Potência nominal kW 131
Velocidade nominal rpm 1850
Norma de emissões - Fase II da UE
Transmissão - Mudança de velocidades hidrodinâmica e controlada eletronicamente

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