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Revendedor autorizado da XCMG Novo Suporte para peças originais XCMG

Alimentador de asfalto XCMG AT1005

Alimentador de asfalto — 1 000 t/h / Cummins QSL8.9 242 kW

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NovoDisponívelAno de 2026

Alimentador de asfalto (veículo de transferência) — equipamento complementar para a construção de betão asfáltico de alta qualidade para autoestradas. Recebe a mistura dos camiões de entrega, armazena-a numa tremonha de 9,5 t e transfere-a para a pavimentadora, realizando simultaneamente uma mistura secundária para homogeneizar a temperatura e a granulometria dos agregados. Cummins QSL8.9C325 (242 kW, 2 000 r/min), norma de emissões EU Stage III. Peso total de 39,5 t, velocidade máxima de 16 km/h, capacidade de subida de 25%. Três níveis de produtividade de descarga: 1 000 t/h (Nível 1), 700 t/h (Nível 2) e 600 t/h (Nível 3).

O XCMG AT1005 é um alimentador de asfalto (veículo de transferência) — equipamento complementar para a construção de betão asfáltico de alta qualidade em autoestradas. O alimentador recebe a mistura dos camiões de entrega, armazena-a na tremonha e transfere-a para a pavimentadora, realizando simultaneamente uma mistura secundária — homogeneizando a temperatura e a granulometria dos agregados, que, de outra forma, chegariam à pavimentadora como material segregado.

Equipado com o motor Cummins QSL8.9C325 (242 kW, 2 000 r/min). Emissões conforme a norma EU Stage III. Capacidade da tremonha: 9,5 t. Peso total: 39,5 t. Produtividade teórica em três níveis de descarga: Nível 1: 1 000 t/h, Nível 2: 700 t/h, Nível 3: 600 t/h. Velocidade máxima de trabalho: 58 m/min. Velocidade máxima de deslocamento: 16 km/h. Capacidade de subida: 25 por cento.

O AT1005 situa-se a montante da pavimentadora no comboio de pavimentação de autoestradas de alta qualidade: elimina o gradiente de temperatura entre a parte inferior e a parte superior da carga do camião, elimina a segregação dos agregados resultante da sedimentação por gravidade durante o transporte e alimenta continuamente a tremonha da pavimentadora sem ciclos de paragem e arranque ligados às chegadas dos camiões. Especificado para a pavimentação de superfícies de autoestrada, onde as especificações relativas à uniformidade e à variação de densidade tornam o controlo da segregação um requisito obrigatório.

Modelo AT1005
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Alimentador de asfalto XCMG AT1005 - produtividade de 1000 t/h, Cummins QSL8.9C325 de 242 kW, peso total de 39,5 t
XCMG AT1005
Cotação CIF disponível
Parâmetros-chave

Especificações principais

Produtividade (Nível 1)
1 000 t/h
Potência do motor
242 kW
Capacidade do funil
9,5 t
Peso total
39,5 t
Porquê esta máquina?

Características do produto

Cinco características do AT1005 que o tornam adequado para trabalhos de pavimentação de autoestradas de alta qualidade: mistura secundária para controlo da segregação, alimentação contínua da pavimentadora, três níveis de produtividade de descarga, motor Cummins QSL8.9 e compatibilidade de peças com o equipamento de pavimentação XCMG.

01
Mistura

Mistura secundária — elimina a segregação de temperatura e de agregados

A função de mistura secundária homogeneíza a mistura asfáltica entre a chegada do camião e a alimentação da pavimentadora. Tanto a segregação térmica (da parte inferior para a superior da carga do camião) como a segregação de agregados (sedimentação por gravidade durante o transporte) são reduzidas através do ciclo de mistura na tremonha. Isto é particularmente relevante em projetos de autoestradas de alta qualidade, onde as especificações de uniformidade e os limites de variação de densidade tornam o controlo da segregação um requisito essencial para a qualidade da ligação — a alimentação direta do camião para a pavimentadora, sem mistura secundária, torna mais difícil cumprir estas especificações no transporte de mistura em longas distâncias.

02
Continuidade da alimentação

Alimentação contínua da pavimentadora — elimina os ciclos de paragem e arranque associados à chegada dos camiões

Tanque de compensação de 9,5 t, mais uma taxa de descarga de Nível 1 de 1 000 t/h. O AT1005 compensa as chegadas dos camiões e alimenta continuamente o funil da pavimentadora — eliminando os ciclos de paragem e arranque da pavimentadora que ocorrem durante a espera pelo próximo camião no transporte de mistura em longo curso. A alimentação contínua mantém a estabilidade de tração da pavimentadora, garantindo uma densidade de pré-compactação consistente da régua em toda a superfície do pavimento.

03
Configuração

Três níveis de produtividade de descarga — 1 000 / 700 / 600 t/h

Três níveis de produtividade de descarga: 1 000 t/h (Nível 1), 700 t/h (Nível 2) e 600 t/h (Nível 3). Adapta a taxa de alimentação à taxa de consumo da pavimentadora a jusante — Nível 1 para a classe de pavimentadoras de 900 t/h (RP903/RP905/RP953), Nível 2 para a classe intermédia de 600–800 t/h (RP603/RP803/RP805S), Nível 3 para pavimentação mais lenta ou passagens mais espessas da camada de base.

04
Sistema de propulsão

Motor Cummins QSL8.9C325 — 242 kW

Equipado com o motor Cummins QSL8.9C325 (242 kW a 2 000 r/min). Motor diesel de seis cilindros em linha com 8,9 litros — dimensionado para um peso do chassis de 39,5 t, a uma velocidade de condução de 16 km/h e uma capacidade de subida de 25 por cento. O Cummins QSL é uma plataforma consolidada, com redes de peças e assistência em todos os mercados de exportação. Emissões em conformidade com a norma EU Stage III.

05
Suporte para peças

Compatível com a frota de pavimentadoras XCMG — mesmo canal de apoio para peças

Concebido como equipamento complementar para projetos com pavimentadoras XCMG em obras rodoviárias de alta qualidade — funciona em conjunto com os modelos RP603, RP803, RP805S, RP903, RP905, RP905S, RP905i, RP953 da gama de pavimentadoras sobre lagartas XCMG. Peças e assistência técnicas originais XCMG disponíveis através da rede de revendedores autorizados da me-equipment.com — suporte de peças num único canal para todo o comboio de pavimentação.

Parâmetros técnicos

Ficha técnica completa

ParâmetroUnidadeValor
Modelo do motor - QSL8.9C325
Fabricante de motores - Cummins
Potência do motor a gasóleo kW 242
Velocidade do motor a gasóleo r/min 2000
Velocidade máxima de funcionamento m/min 58
Velocidade máxima de condução km/h 16
Produtividade teórica (Nível 1) t/h 1000
Produtividade teórica (Nível 2) t/h 700
Produtividade teórica (Nível 3) t/h 600
Capacidade do funil t 9.5
Capacidade de subida % 25
Peso total t 39.5
Norma de emissões - Fase III da UE

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