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Distribuidor autorizado de XCMG Nuevo Soporte técnico para piezas originales XCMG

Alimentador de asfalto XCMG AT1005

Alimentador de asfalto — 1,000 t/h / Cummins QSL8.9 242 kW

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NuevoDisponibleAño 2026

Alimentador de asfalto (vehículo de transferencia): equipo complementario para la construcción de concreto asfáltico de alta calidad para autopistas. Recibe la mezcla de los camiones de entrega, la almacena en una tolva de 9,5 t y la transfiere a la pavimentadora mientras realiza un mezclado secundario para homogeneizar la temperatura y la gradación de los agregados. Cummins QSL8.9C325 (242 kW, 2,000 r/min), normas de emisiones de la UE Fase III. Peso total de 39.5 t, velocidad máxima de 16 km/h, capacidad de ascenso del 25 por ciento. Tres niveles de productividad de descarga: 1,000 t/h en el Nivel 1, 700 t/h en el Nivel 2 y 600 t/h en el Nivel 3.

El XCMG AT1005 es un alimentador de asfalto (vehículo de transferencia), un equipo complementario para la construcción de concreto asfáltico de alta calidad para autopistas. El alimentador recibe la mezcla de los camiones de entrega, la almacena en la tolva y la transfiere a la pavimentadora mientras realiza una mezcla secundaria, homogeneizando la temperatura y la gradación de los agregados que, de lo contrario, llegarían a la pavimentadora como material segregado.

Equipada con un motor Cummins QSL8.9C325 (242 kW, 2,000 r/min). Normativa de emisiones de la UE Fase III. Capacidad de la tolva: 9,5 t. Peso total: 39,5 t. Productividad teórica en tres niveles de descarga: Nivel 1: 1.000 t/h; Nivel 2: 700 t/h; Nivel 3: 600 t/h. Velocidad máxima de trabajo: 58 m/min. Velocidad máxima de desplazamiento: 16 km/h. Capacidad de ascenso: 25 por ciento.

El AT1005 se ubica antes de la pavimentadora en el tren de pavimentación de carreteras de alta calidad: elimina el gradiente de temperatura entre la parte inferior y superior de la carga del camión, elimina la segregación de los agregados causada por la sedimentación por gravedad durante el transporte y alimenta continuamente la tolva de la pavimentadora sin ciclos de arranque y parada vinculados a las llegadas de los camiones. Diseñado para la pavimentación de superficies de autopista, donde las especificaciones de uniformidad y variación de densidad hacen que el control de la segregación sea un requisito imprescindible.

Modelo AT1005
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Alimentador de asfalto XCMG AT1005: productividad de 1000 t/h, motor Cummins QSL8.9C325 de 242 kW, peso total de 39,5 t
XCMG AT1005
Cotización disponible para CIF
Parámetros clave

Especificaciones básicas

Productividad (Nivel 1)
1 000 t/h
Potencia del motor
242 kW
Capacidad de la tolva
9,5 t
Peso total
39,5 t
¿Por qué esta máquina?

Características del producto

Cinco características de la AT1005 que la hacen ideal para trabajos de pavimentación de autopistas de alta calidad: mezclado secundario para controlar la segregación, alimentación continua de la pavimentadora, tres niveles de productividad de descarga, tren motriz Cummins QSL8.9 y compatibilidad de piezas con el equipo de pavimentación XCMG.

01
Mezcla

Mezcla secundaria: elimina la segregación de la temperatura y de los agregados

La función de mezclado secundario homogeneiza la mezcla asfáltica entre la llegada del camión y la alimentación de la pavimentadora. Tanto la segregación por temperatura (de la parte inferior a la superior de la carga del camión) como la segregación de los agregados (asentamiento por gravedad durante el transporte) se reducen gracias al ciclo de mezclado dentro de la tolva. Esto resulta significativo en proyectos de autopistas de alta calidad, donde las especificaciones de uniformidad y los límites de variación de densidad hacen que el control de la segregación sea un requisito fundamental para la calidad de la ligazón; la alimentación directa del camión a la pavimentadora sin mezcla secundaria dificulta el cumplimiento de estas especificaciones en el transporte de la mezcla a largas distancias.

02
Continuidad de la alimentación

Alimentación continua de la pavimentadora: elimina los ciclos de arranque y parada provocados por la llegada de los camiones

Tolva de almacenamiento de 9,5 t más una tasa de descarga de Nivel 1 de 1.000 t/h. El AT1005 regula la llegada de los camiones y alimenta la tolva de la pavimentadora de manera continua, lo que elimina los ciclos de arranque y parada de la pavimentadora que se producen al esperar al siguiente camión en el suministro de mezcla de largo alcance. La alimentación continua mantiene la estabilidad de tracción de la pavimentadora, lo que garantiza una densidad de precompactación uniforme de la regla en toda la superficie del pavimento.

03
Configuración

Tres niveles de productividad de descarga: 1,000 / 700 / 600 t/h

Tres niveles de productividad de descarga: 1,000 t/h (Nivel 1), 700 t/h (Nivel 2) y 600 t/h (Nivel 3). Adapta la velocidad de alimentación a la tasa de consumo de la pavimentadora aguas abajo: Nivel 1 para la clase de pavimentadoras de 900 t/h (RP903/RP905/RP953), Nivel 2 para la clase media de 600–800 t/h (RP603/RP803/RP805S), Nivel 3 para pavimentación más lenta o pasadas de capa base más gruesas.

04
Sistema de propulsión

Motor Cummins QSL8.9C325 — 242 kW

Equipado con el motor Cummins QSL8.9C325 (242 kW a 2,000 r/min). Motor diésel de seis cilindros en línea de 8.9 litros, dimensionado para un peso del chasis de 39.5 t, una velocidad de conducción de 16 km/h y una capacidad de superación de pendientes del 25 por ciento. El Cummins QSL es una plataforma consolidada que cuenta con redes de repuestos y servicio en todos los mercados de exportación. Cumple con la norma de emisiones EU Stage III.

05
Soporte técnico para repuestos

Compatible con la flota de pavimentadoras XCMG — mismo canal de soporte de repuestos

Diseñado como equipo complementario para proyectos con pavimentadoras XCMG en obras de autopistas de alta calidad; funciona en conjunto con los modelos RP603, RP803, RP805S, RP903, RP905, RP905S, RP905i y RP953 de la línea de pavimentadoras sobre orugas XCMG. Las piezas originales XCMG y el servicio técnico están disponibles a través de la red de distribuidores autorizados de me-equipment.com: soporte de piezas de un solo canal para todo el tren de pavimentación.

Parámetros técnicos

Ficha técnica completa

ParámetroUnidadValor
Modelo del motor - QSL8.9C325
Fabricante de motores - Cummins
Potencia del motor diésel kW 242
Velocidad del motor diésel r/min 2000
Velocidad máxima de trabajo m/min 58
Velocidad máxima de conducción km/h 16
Productividad teórica (Nivel 1) t/h 1000
Productividad teórica (Nivel 2) t/h 700
Productividad teórica (Nivel 3) t/h 600
Capacidad de la tolva t 9.5
Capacidad de ascenso % 25
Peso total t 39.5
Norma de emisiones - Fase III de la UE

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