Compactador de aterros/aterro de 36 toneladas. Motor Weichai de 353 kW (categoria de 473 hp) a uma velocidade nominal de 2 100 rpm, em conformidade com a norma de emissões China Stage III. Largura de trabalho de 4 000 mm; dimensões totais: 9 281 × 4 000 × 4 096 mm. Empurra e compacta o aterro sólido nas células do aterro sanitário para reduzir a ocupação de terreno e prolongar a vida útil da célula. Também utilizado em fundações rodoviárias, barragens de conservação de água, aeroportos e grandes aterros de fundação. Variante com motor Weichai da família XH365 — opção de menor custo em comparação com o modelo irmão XH365 com motor Cummins Stage V, adequada para mercados com regulamentação de emissões menos rigorosa.
O XCMG XH365 (Weichai) é um compactador de aterros/aterro de 36 toneladas, equipado com um motor Weichai de 353 kW a 2 100 rpm, 4 000 mm de largura de trabalho e em conformidade com a norma de emissões China Stage III — concebido para a compactação de resíduos sólidos em células de aterro e aterros de fundações em grande escala.
Peso operacional de 36 000 kg, dimensões totais de 9 281 × 4 000 × 4 096 mm. O motor Weichai é a opção mais económica da família XH365 — equivalente à variante Stage V equipada com motor Cummins. A conformidade com a norma de emissões China Stage III é adequada ao mercado interno chinês e a muitas jurisdições de mercados emergentes onde o Stage V ainda não é a norma de entrada. A Weichai é um dos três principais fabricantes de motores para veículos comerciais da China, com redes estabelecidas de peças e assistência em toda a China continental e nos principais mercados de exportação.
A principal aplicação é a compactação em aterros — empurrar e compactar o material de enchimento sólido nas células do aterro, de modo a reduzir a ocupação de terreno e prolongar a vida útil. A segunda aplicação é em fundações rodoviárias, barragens de conservação de água, aeroportos e outras grandes obras de fundação. Adequado para empreiteiros e operadores de gestão de resíduos em mercados onde a norma de emissões «China Stage III» está em vigor e o custo de aquisição é o fator determinante em relação à opção Stage V.