Compactador de aterros/aterro de 36,5 toneladas. Motor Cummins de 277 kW (classe de 372 hp) a uma velocidade nominal de 2 100 rpm, em conformidade com a norma de emissões EU Stage III. Largura de trabalho de 4 000 mm, dimensões totais de 9 281 × 4 000 × 4 096 mm. Empurra e compacta o aterro sólido nas células de aterro para reduzir a ocupação de terreno e prolongar a vida útil das células. Também utilizado em fundações rodoviárias, aterros de barragens de conservação de água, sub-base de aeroportos e grandes obras de fundação. Variante Stage III da família XH365 — adequada para a Austrália, o Sudeste Asiático, o Médio Oriente e África.
O XCMG XH365 (Fase III) é um compactador de aterros e aterros de enchimento de 36,5 toneladas, equipado com um motor Cummins de 277 kW a 2 100 rpm e em conformidade com a norma de emissões da UE Fase III — concebido para a compactação de resíduos sólidos em células de aterro e aterros de fundações em grande escala.
Peso operacional de 36 500 kg, largura de trabalho de 4 000 mm, dimensões totais de 9 281 × 4 000 × 4 096 mm. Motor Cummins de 277 kW (classe de 372 hp) situa-se abaixo da potência nominal de 343 kW do modelo Stage V XH365, mas acima do modelo XH365L compactador de solo de Fase III, que apresenta os mesmos 277 kW — a plataforma do chassis é partilhada entre as variantes, sendo o nível de emissões e a potência do motor ajustados de acordo com o mercado.
A principal aplicação é a compactação em aterros: empurrar e compactar o material de enchimento sólido nas células dos aterros, de modo a reduzir a ocupação de terreno e prolongar a vida útil das células. A aplicação secundária inclui fundações rodoviárias, enchimento de barragens de conservação de água, sub-bases de aeroportos e grandes obras de fundação. Variante de Fase III da família XH365 — opte por esta variante para mercados onde a Fase III é a norma de emissões em vigor (Austrália, Sudeste Asiático, Médio Oriente, África) e onde o motor Cummins é preferido em relação ao modelo Weichai devido à compatibilidade de peças em frotas multimarcas.
