Guindaste de camião XCMG XCT60_U

Conformidade com as normas de emissões EPA 2021 através do motor principal PACCAR MX-13 — aprovado para trabalhos de projeto em todos os Estados Unidos e noutras jurisdições da América do Norte que aplicam a certificação EPA 2021. Perfil de emissões distinto do modelo irmão XCT60_Y, em conformidade com a norma BS-IV, e dos guindastes de camião XCMG, em conformidade com a norma Euro V — opte pelo XCT60_U para registos no mercado norte-americano na classe de 60 toneladas.

Equipado com o motor principal PACCAR MX-13 (455 HP, ≈339 kW). O MX-13 é um motor diesel de seis cilindros em linha com 12,9 L utilizado em camiões pesados da Kenworth, Peterbilt e DAF na América do Norte, Europa e outros mercados da PACCAR. As redes de assistência e peças da PACCAR existentes na América do Norte cobrem a manutenção e reparação do MX-13, reduzindo a dependência da rede de assistência em canais exclusivos para o XCMG no que diz respeito a trabalhos no motor.

A lança principal telescópica de 154 pés (≈46,9 m) proporciona uma altura máxima de elevação de 208 pés (≈63,4 m) e um momento de carga de 1 172 000 lbf·ft (≈1 589 kN·m). O chassis de 5 eixos 10×8×2 distribui a carga ao longo da distância entre eixos mais longa, de modo a manter a carga rodoviária por eixo dentro dos limites da fórmula de pontes dos EUA. Adequado para trabalhos de projeto em que o alcance da lança mais longa constitui a restrição determinante na classe de 60 USt.

Concebido para trabalhos no setor da energia elétrica, serviços petrolíferos e em campos petrolíferos, e instalação de equipamentos. Os 60 USt com lança de 154 pés correspondem aos perímetros de trabalho da colocação de transformadores em subestações, do apoio a plataformas petrolíferas e da instalação de equipamentos de processo — setores em que o chassis mais pesado de 4 eixos é demasiado restritivo e a classe mais leve de 35 USt apresenta limitações em termos de capacidade ou alcance.

As secções da lança, os blocos de gancho, as bases dos estabilizadores e os acessórios partilham os números de referência das peças principais com outros guindastes de camião XCMG — o que reduz os custos de manutenção de stock para os operadores de frotas que utilizam frotas XCMG com tonelagens mistas. O mesmo motor PACCAR MX-13 que o modelo XCT40_U da gama com especificações para os EUA, o que permite a partilha de peças de motor. Peças originais e assistência técnica para o modelo XCMG disponíveis através da rede de revendedores autorizados do me-equipment.com.