Grúa de camión XCMG XCT60_U

Cumplimiento con las normas de emisiones EPA 2021 mediante el motor principal PACCAR MX-13 — autorizado para trabajos de proyecto en todo Estados Unidos y otras jurisdicciones de América del Norte que exijan la certificación EPA 2021. Perfil de emisiones distinto al de su modelo hermano XCT60_Y, que cumple con la norma BS-IV, y al de las grúas de camión XCMG que cumplen con la norma Euro V: elija el modelo XCT60_U para los registros en el mercado norteamericano en la clase de 60 toneladas.

Equipado con el motor principal PACCAR MX-13 (455 HP, ≈339 kW). El MX-13 es un motor diésel de seis cilindros en línea de 12,9 L que se utiliza en camiones pesados de Kenworth, Peterbilt y DAF en toda América del Norte, Europa y otros mercados de PACCAR. Las redes existentes de servicio y repuestos de PACCAR en Norteamérica cubren el mantenimiento y la reparación del MX-13, lo que reduce la dependencia de la red de servicio de los canales exclusivos para el XCMG en lo que respecta al trabajo en el motor.

La pluma principal telescópica de 154 pies (≈46,9 m) ofrece una altura máxima de elevación de 208 pies (≈63,4 m) y un momento de carga de 1 172 000 lbf·ft (≈1 589 kN·m). El chasis de 5 ejes 10×8×2 distribuye la carga a lo largo de una distancia entre ejes más larga para mantener la carga por eje dentro de los límites establecidos por la fórmula de puentes de EE. UU. Es ideal para proyectos en los que el alcance de la pluma más larga es la restricción determinante en la clase de 60 USt.

Diseñado para trabajos en el sector de la energía eléctrica, servicios en yacimientos petrolíferos y de petróleo, e instalación de equipos. Los 60 USt con pluma de 154 pies se adaptan a los espacios de trabajo necesarios para la colocación de transformadores en subestaciones, el apoyo a plataformas de campos petroleros y la instalación de equipos de proceso —sectores en los que el chasis más pesado de 4 ejes resulta demasiado restrictivo y la clase más ligera de 35 USt carece de la capacidad o el alcance necesarios.

Las secciones de la pluma, los bloques de gancho, las bases de los estabilizadores y los accesorios comparten los números de pieza principales con otras grúas de camión XCMG, lo que reduce los costos de mantenimiento de inventario para los operadores de flotas que cuentan con una flota de grúas XCMG de diferentes tonelajes. Cuenta con el mismo motor PACCAR MX-13 que su modelo hermano XCT40_U de la línea con especificaciones para EE. UU., lo que permite compartir el inventario de piezas del motor. Las piezas originales y el servicio técnico para el modelo XCMG están disponibles a través de la red de distribuidores autorizados de me-equipment.com.