Equipos MET
Equipos MET
Distribuidor autorizado de XCMG Nuevo Soporte técnico para piezas originales XCMG

Grúa de camión XCMG XCT160_Y1

Grúa sobre camión de 160 toneladas, modelo XCMG

Compartir:
Pregúntale a la IA:
NuevoDisponibleAño 2026

Capacidad de elevación de 160 toneladas, pluma principal de 88 m, altura de elevación de 116 m. Chasis montado en camión de 5 ejes con tracción y dirección 10×6×8 (3 ejes motrices + 4 ejes dirigidos). Motor principal Weichai WP10HG400E670 (294 kW), cumple con la norma de emisiones Bharat Stage V (BS-V).

La XCMG XCT160_Y1 es una grúa montada en camión de 160 toneladas y 5 ejes, diseñada para trabajos pesados de infraestructura en la India y los mercados del sur de Asia —construcción de trenes de alta velocidad, proyectos de pasos elevados urbanos, montaje y desmontaje de grúas de torre, servicios para yacimientos petroleros e instalación de equipos para la industria química, donde se requiere cumplir con la norma de emisiones Bharat Stage V (BS-V).

La pluma principal de 88 m ofrece una altura de elevación de 116 m y un momento de carga de 4,939 kN·m, lo que la equipara en alcance vertical a algunas grúas todoterreno de 200 a 300 toneladas, pero en un chasis de grúa sobre camión apto para circular por carretera. Está impulsada por el motor principal Weichai WP10HG400E670 (294 kW), una variante mejorada de la plataforma WP10 utilizada en las clases de 80 y 110 toneladas —con piezas compartidas y capacitación de servicio en toda la familia XCT80 / XCT110 y XCT160.

Modelo XCT160_Y1
Chatea con Patrick
Grúa de camión amarilla XCMG XCT160_Y1 con pluma extendida y ruedas múltiples en una foto profesional del producto
XCMG XCT160_Y1
Cotización disponible para CIF
Parámetros clave

Especificaciones básicas

Capacidad máxima de carga
160 t
Pluma telescópica
88 m
Altura máxima de elevación
116 m
Transmisión / Dirección
10×6×8 (5 ejes)
¿Por qué esta máquina?

Características del producto

Cinco características del XCT160_Y1 que lo hacen ideal para trabajos pesados de infraestructura en la India y los mercados del sur de Asia: alcance vertical de clase ATC, adaptación a aplicaciones específicas del sector, tren de transmisión de 5 ejes, plataforma de motor WP10 compartida y compatibilidad de piezas en toda la flota XCMG.

01
Configuración

Alcance vertical de clase ATC en un chasis de camión apto para circular en carretera

La pluma principal de 88 m ofrece una altura máxima de elevación de 116 m con un momento de carga de 4,939 kN·m, lo que equivale al alcance vertical de algunas grúas todoterreno de entre 200 y 300 toneladas, pero sobre un chasis de grúa sobre camión apto para circular por carretera, en lugar de una máquina fuera de carretera diseñada específicamente para ese fin. Esto es importante para proyectos en los que el alcance de la pluma determina la elección del equipo y una grúa todoterreno (ATC) resulta excesivamente grande para las restricciones de acceso.

02
Adecuación de la aplicación

Elevadores para trenes de alta velocidad, pasos elevados, yacimientos petroleros e industria química

Diseñado para la construcción de infraestructura ferroviaria de alta velocidad, proyectos de pasos elevados urbanos, montaje y desmontaje de grúas de torre, servicios en yacimientos petrolíferos e instalación de equipos para la industria química. Área de elevación de clase pesada dimensionada para proyectos específicos del sector en los que las grúas de camión de 110 toneladas son insuficientes, pero las grúas todoterreno de más de 200 toneladas no pueden circular por la carretera o acceder al sitio.

03
Movilidad

Chasis de 5 ejes 10×6×8 — 3 ejes motrices, 4 ejes direccionales

Verdadera tracción de 5 ejes: 10 ruedas en total, 3 ejes motrices (6 ruedas motrices), 4 ejes de dirección (8 ruedas de dirección). Tracción y estabilidad mejoradas en el chasis más pesado de 55 toneladas en comparación con las configuraciones de 4 ejes 8×4×x de la clase de 80 a 110 toneladas. Categoría estándar de permiso de circulación para vehículos de 5 ejes en la mayoría de las jurisdicciones del sur de Asia.

04
Configuración

Weichai WP10HG400 — plataforma WP10 mejorada, compartida con los modelos XCT80/110

Motor principal Weichai WP10HG400E670 de 294 kW: la misma plataforma WP10 que las clases de 80 y 110 toneladas, con una potencia aumentada a 400 hp para el chasis de 5 ejes más pesado. La plataforma de motor compartida entre los modelos XCT80, XCT110 y XCT160 simplifica el inventario de piezas, la capacitación en servicio y la familiarización de los técnicos para los operadores de flotas que manejan múltiples clases de tonelaje.

05
Soporte técnico para repuestos

Compatibilidad de las piezas en toda la flota de grúas XCMG

Las secciones de la pluma, los bloques de gancho, las almohadillas de los estabilizadores y los accesorios comparten los números de pieza principales con otras grúas XCMG, lo que reduce los costos de mantenimiento de inventario para los operadores de flotas que cuentan con una combinación de camiones y vehículos todoterreno. Las piezas originales y el servicio técnico para la XCMG están disponibles a través de la red de distribuidores autorizados de me-equipment.com.

Parámetros técnicos

Ficha técnica completa

ParámetroUnidadValor
Capacidad máxima de carga t 160
Pluma telescópica m 88
Número de ejes - 5
Altura máxima de elevación m 116
Momento de carga máximo kN·m 4939
Modelo del motor de tracción - Weichai WP10HG400E670
Potencia del motor de tracción kW 294
Transmisión / Dirección - 10×6×8 (3 ejes motrices + 4 ejes direccionales)
Velocidad de conducción km/h 48
Peso muerto en los viajes kg 54900
Dimensiones (L × W × H) mm 16393×3000×3990
Norma de emisiones - Bharat Stage V (BS-V)

Habla con Patrick sobre tu próximo pedido

Indícanos tus especificaciones, presupuesto y puerto de destino. En un plazo de 24 horas recibirás una lista de opciones que se ajusten a tus necesidades, con fotos, videos de funcionamiento y precios.

P
Directo a ventas

Obtén tu cotización

Patrick responde en un plazo de 24 horas con fotos, videos y precios.

Tu información se mantiene privada. Nunca se comparte con terceros.