Guindaste todo-o-terreno XCMG XCA250_K

Entre as gruas ATC de 5 eixos, a lança principal de 88 m da XCA250_K é notavelmente longa para a sua classe de tonelagem — 12 m mais longa do que a variante XCA250G7, otimizada para o transporte (com uma lança de 76 m). A altura máxima de elevação de 115 m e o momento de carga de 6 586 kN·m tornam-no adequado para a montagem de gruas de torre urbanas, a colocação de segmentos de pontes e a instalação de equipamentos, onde o alcance da lança é a limitação determinante, em vez da velocidade de transporte. Compromisso: chassis mais pesado de 70,8 toneladas e velocidade máxima de 60 km/h, em comparação com as 60 toneladas e os 80 km/h do XCA250G7 — opte pelo XCA250_K quando o alcance for importante e pelo XCA250G7 quando a velocidade de transporte for importante.

O motor principal Daimler OM471LA.E5-1 (390 kW) cumpre TANTO os requisitos da norma EU Stage V (Europa) como os da EPA Tier 4 Final / CARB (América do Norte) — uma máquina que pode ser comercializada em mercados com jurisdições mistas sem necessidade de alterações na variante do motor ou de isenções de importação. Isto é importante para revendedores e operadores de frotas com inventário inter-regional.

Um número menor de eixos implica uma menor distribuição de carga por eixo, autorizações rodoviárias mais simples na Europa e na América do Norte e um comprimento total do veículo mais curto (17,28 m). É mais fácil de manobrar em estaleiros de construção urbanos, onde as máquinas de 6 e 7 eixos exigem o encerramento de estradas e escoltas especiais.

A configuração com dois motores separa as cargas de deslocamento das da superestrutura, fazendo funcionar apenas o que cada fase necessita, em vez de manter um motor sobredimensionado a funcionar em marcha lenta. Isto reduz o número de pontos únicos de falha em operações de elevação em que o tempo é essencial e em que o custo do tempo de inatividade excede o custo marginal do equipamento.

As secções da lança, os blocos de gancho, as bases dos estabilizadores e os acessórios partilham os números de referência das peças principais com outros guindastes todo-o-terreno XCMG — o que reduz os custos de manutenção de stock para os operadores de frotas que utilizam frotas com tonelagens mistas. Peças originais XCMG e assistência técnica disponíveis através da rede de revendedores autorizados do me-equipment.com.