Grúa todoterreno XCMG XCA250_K

Entre las grúas ATC de 5 ejes, la pluma principal de 88 m de la XCA250_K destaca por su longitud para su clase de tonelaje: es 12 m más larga que la de su variante hermana XCA250G7, optimizada para el transporte (con una pluma de 76 m). Su altura máxima de elevación de 115 m y su momento de carga de 6.586 kN·m la hacen adecuada para el montaje de grúas de torre en zonas urbanas, la colocación de segmentos de puentes y la instalación de equipos, donde el alcance de la pluma es la limitación principal en lugar de la velocidad de tránsito. Compensación: chasis más pesado de 70,8 toneladas y velocidad máxima de 60 km/h frente a las 60 toneladas y los 80 km/h de la XCA250G7; elige la XCA250_K cuando el alcance sea importante, y la XCA250G7 cuando la velocidad de transporte sea importante.

El motor principal Daimler OM471LA.E5-1 (390 kW) cumple TANTO con los requisitos de la norma EU Stage V (Europa) como con los de la norma EPA Tier 4 Final / CARB (América del Norte); se trata de una máquina que se puede distribuir en mercados con jurisdicciones mixtas sin necesidad de cambiar la variante del motor ni de obtener exenciones de importación. Esto es importante para los distribuidores y operadores de flotas con inventario en varias regiones.

Un menor número de ejes implica una menor distribución de la carga por eje, trámites más sencillos para obtener permisos de circulación en Europa y América del Norte, y una longitud total del vehículo más corta (17,28 m). Es más fácil de maniobrar en obras urbanas, donde las máquinas de 6 y 7 ejes requieren el cierre de calles y escoltas especiales.

La configuración de dos motores separa las cargas de desplazamiento y de la superestructura, haciendo funcionar solo lo necesario en cada fase, en lugar de tener un motor sobredimensionado en marcha lenta. De esta manera, se reducen los puntos únicos de falla en operaciones de elevación en las que el tiempo es crucial y el costo del tiempo de inactividad supera el costo marginal del equipo.

Las secciones de la pluma, los bloques de gancho, las bases de los estabilizadores y los accesorios comparten los números de pieza principales con otras grúas todoterreno XCMG, lo que reduce los costos de mantenimiento de inventario para los operadores de flotas que cuentan con grúas de diferentes tonelajes. Las piezas originales y el servicio técnico para la XCMG están disponibles a través de la red de distribuidores autorizados de me-equipment.com.