Grúa todoterreno de 350 toneladas, 5 ejes y doble motor. Pluma principal de 92 m (telescópica de 8 secciones), altura máxima de elevación de 126 m, momento de carga de 8,310 kN·m. Motor principal Weichai WP13.550E62 (405 kW), cumple con la norma de emisiones China VI. Configuración de tracción 10×8×10: 4 ejes motrices, los 5 ejes son direccionales. Velocidad máxima de 80 km/h, peso en vacío de 54 990 kg (la más ligera de su clase de tonelaje), longitud total de 16,99 m. Cubre el vacío entre la clase ATC XCMG de 250 toneladas y el XCA450_K de 450 toneladas.
La XCMG XCA350L8 es una grúa todoterreno de 350 toneladas, con 5 ejes y doble motor, que cuenta con una pluma principal de 92 m (telescópica de 8 secciones), un motor principal Weichai WP13.550E62 y que cumple con la norma de emisiones China VI; está diseñada para el izamiento de torres de transmisión de menos de 120 m y para el transporte de edificios de gran altura.
La XCA350L8 llena el vacío entre la clase de 250 toneladas (XCA250_K / XCA250G7 / XCA250L8) y la XCA450_K de 450 toneladas en la línea XCMG. La pluma principal de 92 m ofrece una altura máxima de elevación de 126 m y un momento de carga de 8,310 kN·m — Una pluma un 28 por ciento más larga que la del XCA250G7 de 250 toneladas y 76 m, y un 4 por ciento más corta que la del XCA450_K de 450 toneladas y 96 m. El tren de rodaje de 5 ejes 10×8×10 utiliza 4 ejes motrices y dirección en todos los ejes. Su peso en vacío de 54 990 kg se encuentra entre los más ligeros de su clase de tonelaje —aproximadamente el mismo que el del XCA250L8 de 250 toneladas más ligero (54 t)—, al tiempo que ofrece un 40 por ciento más de capacidad de elevación. Está impulsado por el motor principal Weichai WP13.550E62 (405 kW), de la misma familia de motores que el XCA250L8 de 250 toneladas, lo que permite compartir el inventario de repuestos. Cumple con la norma de emisiones China VI, el nivel más estricto de emisiones para vehículos de carretera en China, obligatorio para las matriculaciones de vehículos comerciales nuevos desde 2021.