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Revendedor autorizado da XCMG Novo Suporte para peças originais XCMG

Carregadora elétrica XCMG XC908-EV

Carregadora de rodas compacta XCMG a bateria

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NovoDisponívelAno de 2026

Carregadora compacta elétrica a bateria. Capacidade da caçamba de 0,4 m³, carga nominal de 800 kg. Arquitetura elétrica de acionamento dividido — motor de deslocamento de 12 kW e um motor hidráulico separado de 7 kW, cada um a funcionar apenas quando necessário, em vez de um motor a diesel sempre em funcionamento. Zero emissões de escape, sem ruído do motor. Distância entre eixos de 1 700 mm, dimensões totais de 4 305 × 1 578 × 2 315 mm — a mesma classe de pegada que o modelo a diesel XC908HST. Concebida para locais onde as normas de emissões, a qualidade do ar interior ou os regulamentos relativos ao ruído impedem a utilização de uma carregadora compacta a diesel.

A XCMG XC908-EV é uma carregadora de rodas elétrica a bateria, dimensionada para a classe de caçamba de 0,4 m³ / carga nominal de 800 kg — o mesmo âmbito operacional que o modelo a diesel XC908HST, mas sem emissões de escape e sem ruído do motor. Concebida para locais onde as normas de emissões, a qualidade do ar interior ou os regulamentos relativos ao ruído impedem a utilização de uma carregadora a diesel.

Capacidade da caçamba: 0,4 m³. Carga nominal: 800 kg. Motor de deslocamento de 12 kW, além de um motor hidráulico separado de 7 kW — a arquitetura de acionamento dividido permite que cada sistema funcione apenas quando necessário, em vez de um motor a diesel sempre em funcionamento. Distância entre eixos de 1 700 mm, dimensões totais de 4 305 × 1 578 × 2 315 mm — a mesma classe de pegada que o modelo a diesel XC908HST para operadores de frotas que utilizam o chassis XC como padrão. Adequado para estaleiros de construção com restrições de emissões, minas com limites de ventilação, terminais portuários próximos de zonas residenciais, trabalhos em armazéns e pátios interiores, e projetos municipais com regras relativas ao ruído noturno.

Modelo XC908-EV
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Carregadora elétrica XCMG XC908-EV — balde de 0,4 m³, motor de deslocamento de 12 kW, motor hidráulico de 7 kW, carga nominal de 800 kg, emissões nulas
XCMG XC908-EV
Cotação CIF disponível
Parâmetros-chave

Especificações principais

Capacidade da caçamba
0,4 m³
Carga nominal
800 kg
Motor de deslocamento
12 kW
Motor hidráulico
7 kW
Porquê esta máquina?

Características do produto

Cinco aspetos do XC908-EV que o tornam adequado para a função de carregador elétrico compacto: funcionamento sem emissões, arquitetura com motores de deslocamento e hidráulicos separados, volume de carga de 0,4 m³, idêntico ao do modelo a diesel XC908HST, adequação para utilização em espaços restritos e plataforma de chassis XC9 partilhada.

01
Emissão

Emissões zero pelo tubo de escape — elegibilidade para locais restritos

A propulsão totalmente elétrica elimina as emissões do tubo de escape, elimina a manutenção do filtro de partículas de diesel e reduz o ruído para níveis comparáveis aos de um motor a combustão. Adequado para locais onde as carregadoras compactas a diesel estão sujeitas a restrições: trabalhos em armazéns e fábricas em recintos fechados, minas com limites de custos de ventilação, projetos municipais urbanos com regulamentos relativos ao ruído noturno, terminais portuários próximos de zonas residenciais e qualquer projeto com requisitos de licença para zonas de baixas emissões.

02
Sistema de propulsão

Arquitetura com motor de deslocamento de 12 kW + motor hidráulico de 7 kW

Dois motores elétricos distintos — 12 kW para a deslocação e 7 kW para o sistema hidráulico. Cada sistema funciona apenas quando acionado, em vez de um motor a diesel sempre em funcionamento que aciona ambos. Isto reduz o consumo de energia em modo de espera durante a movimentação de paletes e os ciclos de trabalho em paragem, e permite que o reforço hidráulico funcione independentemente da velocidade de deslocação.

03
Correspondência entre irmãos

Classe de 0,4 m³ — corresponde às especificações do XC908HST a diesel

Carroça de 0,4 m³ e carga nominal de 800 kg — o mesmo âmbito operacional que o modelo a diesel XC908HST. As frotas que adotam o chassis XC908 como padrão podem combinar unidades elétricas e a diesel no mesmo conjunto de tarefas, sem necessidade de alterar os acessórios, a formação ou os procedimentos no pátio. Opte pela variante elétrica para locais com restrições de emissões e pela HST para locais onde o diesel não está sujeito a restrições.

04
Adequação da aplicação

Aplicação adequada em locais restritos — ventilação em recintos fechados, zonas urbanas, portos e minas

Indicado para estaleiros de construção com restrições de emissões, minas com limites de custos de ventilação, onde as carregadoras a gasóleo representam uma carga adicional para o sistema de ventilação, terminais portuários próximos de zonas residenciais, trabalhos em armazéns e fábricas em recintos fechados e projetos municipais sujeitos a regulamentos relativos ao ruído noturno. O âmbito de aplicação é determinado pelos locais onde o gasóleo não é permitido, e não por aqueles onde é preferido.

05
Suporte para peças

Plataforma de chassis XC9 partilhada — conjunto de peças em comum com os modelos a diesel da mesma gama

Construído com base no mesmo chassis da série XC9 que o XC908HST, o XC916E e o XC918HST. O quadro, os eixos, os cilindros hidráulicos e os acopladores de implementos partilham os números de referência principais em toda a gama. Os operadores de frotas que utilizam uma combinação de unidades XC9 elétricas e a diesel partilham o inventário e os procedimentos de manutenção para ambos os tipos de motorização. Peças originais XCMG e serviços de assistência estão disponíveis através da rede de revendedores autorizados do me-equipment.com.

Parâmetros técnicos

Ficha técnica completa

ParâmetroUnidadeValor
Capacidade da caçamba m³ 0.4
Potência do motor em marcha kW 12
Potência do motor hidráulico kW 7
Carga nominal kg 800
Distância entre eixos mm 1700
Dimensões totais (C×L×A) mm 4305×1578×2315

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