Pavimentadora versátil de tamanho médio com lagartas. Mesa de três secções com extensão total e duas configurações: ES2360 (largura básica de 2,3–6,0 m) ou E2245T (2,25–4,5 m). Largura máxima de pavimentação de 6 m, espessura máxima de 300 mm, produtividade teórica de 600 t/h, velocidade de trabalho de 27 m/min. Motor Cummins QSB4.5 (119 kW), conformidade com a norma de emissões EU Stage III. Tremonha de 12 t, peso total de 16,8 t. Mesa de pavimentação com aquecimento elétrico, equipada com um gerador de conversão de frequência inteligente de alta potência e um compactador único. Passeios, ciclovias, caminhos agrícolas, estradas secundárias e manutenção de autoestradas classificadas.
A XCMG RP605 é uma pavimentadora sobre lagartas versátil de tamanho médio, na classe de largura máxima de 6 m, equipada com uma mesa de três secções de extensão total. Duas configurações de mesa: a ES2360 (largura básica de 2,3 a 6,0 m) ou a E2245T (largura básica de 2,25 a 4,5 m). Largura máxima de pavimentação de 6,0 m, espessura máxima de pavimentação de 300 mm.
Produtividade teórica: 600 t/h. Velocidade de trabalho: 27 m/min; velocidade de deslocamento: 4 km/h. Equipada com o motor Cummins QSB4.5 (119 kW) — um motor diesel de quatro cilindros em linha com 4,5 litros, mais leve e mais compacto do que o QSB6.7 presente no modelo irmão RP603. Emissões em conformidade com a norma EU Stage III. Capacidade da tremonha: 12 t. Peso total: 16,8 t. As dimensões de transporte variam consoante a mesa de alisamento: 6 620 × 2 550 × 3 280 mm (ES2360) ou 6 180 × 2 550 × 3 280 mm (E2245T).
Máquina de nivelamento com aquecimento elétrico, equipada com um gerador de conversão de frequência inteligente de alta potência e um único compactador. Passeios, ciclovias, caminhos agrícolas, obras rodoviárias de menor dimensão e manutenção de autoestradas classificadas. Motivos para escolher o RP605 em vez do RP505: opte pelo RP605 quando a largura máxima de 6 m for importante e o chassis de 16,8 t for aceitável; opte pelo RP505 quando a largura de 5 m e um chassis mais leve em 12,5 t forem adequados.