Rodillo vibratorio de un solo tambor diseñado para el mercado europeo: XS125 con tambor liso de 12 400 kg; XS125PD con tambor de pies de goma de 13 250 / 13 770 kg (dos configuraciones). Motor Cummins F3.8 (ISF3.8 fabricado por Foton), 115 kW a 2.200 rpm, cumple con la norma de emisiones EU Stage V. Ancho de trabajo de 2.130 mm. Dimensiones totales del XS125: 5.990 × 2.300 × 2.990 mm; del XS125PD: 5.990 × 2.300 × 3.145 mm. Velocidades de trabajo: 0-11,0 (suave) / 0-11,85 (pie de almohadilla) km/h. Capacidad de ascenso: 60 / 45%; frecuencias de vibración: 30/35 Hz de doble frecuencia. Doble tracción totalmente hidráulica. Compactación de capa base, subbase y relleno de roca.
El XCMG XS125 / XS125PD (Stage V) es un rodillo vibratorio pesado de un solo tambor —12,4 t en versión lisa XS125 o 13,25-13,77 t en versión con pies de goma XS125PD— con un motor F3.8 (Cummins ISF3.8) de 115 kW a 2,200 rpm y que cumple con la norma de emisiones de la UE Stage V, diseñado para la compactación de capas base y rellenos de roca en el mercado europeo.
Peso operativo: 12 400 kg (modelo XS125 de cuchillas lisas) o 13 250 / 13 770 kg (modelo XS125PD con cuchillas de pie de almohadilla, dos configuraciones). Ancho de trabajo: 2,130 mm. XS125 de superficie lisa: dimensiones totales 5,990 × 2,300 × 2,990 mm; XS125PD con pies de goma: 5,990 × 2,300 × 3,145 mm. Velocidades de trabajo: 0-11,0 km/h (superficie lisa) / 0-11,85 km/h (superficie con tacos). Capacidad de ascenso: 60% (superficie lisa) / 45% (superficie con pies de goma), frecuencias de vibración: 30/35 Hz de doble frecuencia.
Configuración de doble tracción totalmente hidráulica. Diseñado específicamente para el mercado europeo: cumple con la normativa de emisiones Stage V de la UE, lo que permite el acceso del equipo a la UE, el Reino Unido y otros mercados Stage V. Compactación de la capa base, la subbase y el relleno de roca en autopistas, vías férreas, aeropuertos, puertos, presas y emplazamientos industriales. El F3.8 (Cummins ISF3.8) comparte el inventario de repuestos con el motor Foton de su modelo hermano XS125 de la Fase III: la misma familia de motores, pero con diferentes componentes de control de emisiones.
