Rodillo vibratorio de tambor único de 12,6 toneladas (tambor liso XS125 y de pies de goma XS125PD sobre un chasis común). Motor Dongfeng Cummins (Dongkang) de 93 kW a una velocidad nominal de 2.200 rpm, cumple con la norma de emisiones EU Stage II. Ancho de trabajo de 2.130 mm; dimensiones totales: 6.010 × 2.300 × 3.080 mm. Velocidades de trabajo en varios niveles: 5,2; 6,2; 8,2 y 11 km/h. Capacidad de ascenso: 53%; frecuencias de vibración: 30/35 Hz (doble frecuencia). Altitud de operación de hasta 3,000 m; temperatura ambiente de -10 a +45 °C. Compactación de la capa base, la subbase y el relleno de roca en carreteras, vías férreas, aeropuertos, puertos, presas y emplazamientos industriales.
El XCMG XS125 / XS125PD (Etapa II) es un rodillo vibratorio de tambor único de 12,6 toneladas con un motor Dongfeng Cummins (Dongkang) de 93 kW a 2.200 rpm y que cumple con la norma de emisiones de la UE Etapa II; está diseñado para la compactación de capas base y rellenos de roca en obras de infraestructura.
Peso operativo: 12 600 kg; ancho de trabajo: 2 130 mm; dimensiones totales: 6 010 × 2 300 × 3 080 mm. Rango de velocidades de trabajo con cambio de marchas de múltiples pasos: 5,2; 6,2; 8,2 y 11 km/h. Capacidad de ascenso: 53%; frecuencias de vibración: 30/35 Hz (doble frecuencia). Altitud de operación de hasta 3,000 m, temperatura ambiente de -10 a +45 °C — apto para la mayoría de los proyectos en zonas templadas y de clima cálido.
Diseño de doble tracción totalmente hidráulico. Dimensionado para la compactación de la capa base, la subbase y el relleno de roca en carreteras, vías férreas, aeropuertos, puertos, presas y emplazamientos industriales. La variante con pies de compactación del modelo XS125PD es ideal para suelos cohesivos y arcillosos, donde la penetración por amasamiento es fundamental. Dongkang (Dongfeng Cummins) es la empresa conjunta socia de Cummins en la fabricación en China; el motor cuenta con un inventario de repuestos equivalente al de Cummins y acceso a la red global de servicio. Variante Stage II de la familia XS125 para mercados donde la norma de emisiones Stage II es la vigente.
