Rodillo neumático de gran tamaño de 26,3 toneladas. Motor Shangchai de 132 kW (clase de 177 hp), que cumple con la norma de emisiones China Stage III. Ancho del tambor (rodillo neumático): 2.360 mm — más ancho que los 2.075 mm del XP265S de la UE Stage III. Distancia entre ejes de 4,000 mm; dimensiones totales: 5,100 × 2,500 × 3,200 mm. Velocidad de trabajo de 0 a 16 km/h, capacidad de superación de pendientes 30%. Los neumáticos ejercen una acción de amasado que sella la mezcla asfáltica en la capa superficial. Adecuado para la capa superior de autopistas de alta calidad, plataformas y pistas de aeropuertos, áreas de manejo portuario y pavimentación de la corona de presas.
El XCMG XP265S (Norma China III) es un rodillo neumático de gran tamaño de 26,3 toneladas con un motor Shangchai de 132 kW que cumple con la Norma China III de emisiones — Variante para el mercado interno chino de la línea de rodillos de llantas neumáticas XP265S, destinada a la compactación de pavimentos asfálticos en proyectos de autopistas de alta calidad, aeropuertos, puertos y presas.
Peso en orden de marcha: 26 300 kg; ancho del tambor (rueda): 2 360 mm (más ancho que los 2 075 mm del modelo XP265S de la Fase III de la UE), distancia entre ejes de 4,000 mm, dimensiones totales de 5,100 × 2,500 × 3,200 mm. Velocidad de trabajo: 0-16 km/h; capacidad de ascenso: 30%. El motor Shangchai de 132 kW (clase de 177 hp) supera al Cummins de 104 kW utilizado en el modelo hermano que cumple con la norma EU Stage III: mayor potencia del motor y fila de llantas más ancha, pero menor velocidad máxima de trabajo.
El cumplimiento de la norma de emisiones China Stage III se adapta al mercado interno chino y a otros mercados que aceptan la certificación China Stage III. El motor Shangchai forma parte de la familia de motores SAIC, que cuenta con una amplia red de distribución de repuestos en China, lo cual es relevante para los contratistas chinos locales. Las llantas neumáticas aplican la acción de amasamiento que compacta la mezcla asfáltica, lo que las hace adecuadas para la capa superior de autopistas de alta calidad, plataformas de aeropuertos, áreas de manejo portuario y pavimentación de coronas de presas.
