Rodillo vibratorio de doble tambor de 8 toneladas. Motor diésel Kubota V3307 de cuatro cilindros con una potencia nominal de 54,6 kW a 2.400 rpm, certificado tanto según la norma UE Stage V como según la norma EE. UU. EPA Tier 4 Final en una sola configuración. Ancho de tambor de 1,680 mm, carga lineal estática de 233/233 N/cm, frecuencia de vibración de 48/55 Hz, fuerza de excitación de 84/52 kN: permite realizar trabajos de preparación de alta amplitud o acabados de baja amplitud con la misma máquina. Capacidad teórica de ascenso: 35%. Ideal para el mantenimiento de autopistas, pistas de aeropuertos, estacionamientos y el acabado de asfalto en grandes áreas en los mercados de emisiones de la UE y de América del Norte.
El XCMG XD85T es un rodillo vibratorio de doble tambor de 8 toneladas — con un ancho de tambor de 1,680 mm, motor Kubota V3307 de 54.6 kW conforme a la normativa de la UE Stage V / T4F — diseñado para la compactación de la capa superior de asfalto en proyectos de pavimentación de autopistas, aeropuertos, estacionamientos y grandes superficies en los mercados de Europa y América del Norte.
Con un peso operativo de 8,000 kg y una carga lineal estática de 233/233 N/cm, el XD85T se ubica en la clase de rodillos tándem medianos —diseñado para el acabado de asfalto en el mantenimiento y la administración de carreteras, en lugar del apisonado inicial de ruptura (donde se utilizan principalmente rodillos tándem más pesados o rodillos neumáticos). La fuerza de excitación de 84/52 kN a una frecuencia de vibración de 48/55 Hz permite al operador alternar entre pasadas de rompimiento de alta amplitud y pasadas de acabado de baja amplitud con la misma máquina. El motor diésel Kubota V3307 de cuatro cilindros cuenta con certificación tanto para la norma UE Stage V como para la norma EPA de EE. UU. Tier 4 Final en una sola configuración; la misma máquina se envía a ambas regiones. La capacidad teórica de ascenso de 35% permite manejar pendientes con asfalto cargado. Ideal para contratistas de pavimentación de asfalto que realizan contratos de mantenimiento de autopistas, proyectos de pistas de aeropuertos y trabajos de pavimentación de capas mixtas en los mercados de emisiones de la UE y América del Norte.
