Rodillo vibratorio tándem XCMG XD135T (Stage V)

Carga lineal estática de 318 N/cm en ambos tambores: 19 N/cm más que los 299 N/cm del modelo XD135T de la Etapa III. Carga equilibrada entre la parte delantera y trasera para una compactación uniforme; la mayor carga por centímetro permite una compactación más profunda en mezclas asfálticas más pesadas, típicas de la capa superior de las autopistas norteamericanas. Ancho del tambor: 2,000 mm.

Cummins F3.8 (variante Stage V), 115 kW a 2,200 rpm. Cumple con las normas de emisiones EU Stage V y EPA Tier 4 Final: es apto para los mercados de la UE, el Reino Unido, EE. UU. y Canadá, donde se permite la entrada de equipos con clasificación Stage V y T4F. 11 kW más que su modelo equivalente de la Fase III: refleja la demanda de hardware de control de emisiones Stage V.

Frecuencias de vibración de 42 Hz y 63 Hz: un rango de frecuencias más amplio que el de 50/60 Hz de la XD135T de la Etapa III. El modo de baja frecuencia de 42 Hz proporciona una compactación profunda en mezclas asfálticas más pesadas, típicas de la capa superior de las autopistas norteamericanas. La alta frecuencia de 63 Hz se utiliza para el acabado superficial en capas más delgadas. Excitación de 120 / 88 kN.

Diseñado para clientes de alto nivel del mercado norteamericano y condiciones de trabajo especiales. Especificado para la compactación de pavimentos asfálticos en diferentes materiales y espesores en carreteras, estacionamientos, aeropuertos y otros grandes proyectos de ingeniería. El cumplimiento de las normas de emisiones EU Stage V / T4F permite el acceso de los equipos a los mercados regulados.

Variante Stage V de la familia XD135T. El modelo hermano XD135T (Etapa III), con un motor QSF3.8 de 104 kW, está dirigido a los mercados de exportación de la Etapa III a un costo menor. La familia cuenta con piezas y servicios comunes en el chasis, el sistema hidráulico y el sistema de tambores en todos los niveles de emisiones.