Rodillo combinado de 2,65 toneladas: tambor vibratorio de acero en la parte delantera y llantas estáticas de hule en la parte trasera. Motor Kubota de 25,6 kW, cumple con la norma de emisiones EU Stage III. Ancho de trabajo de 1.200 mm; dimensiones totales: 2.610 × 1.286 × 2.795 mm; la estructura de protección contra vuelcos (ROPS) plegable se reduce a una altura de 1.845 mm. Frecuencias de vibración de doble frecuencia: 63/67 Hz. El diseño combinado ofrece compactación por vibración (tambor de acero) y fricción/sellado de la superficie (neumáticos de hule) en una sola pasada del rodillo. Diseñado para la compactación de áreas pequeñas y la reconstrucción de infraestructura.
El XCMG XD120VT (Fase III) es un rodillo combinado de 2,65 toneladas —con tambor vibratorio de acero en la parte delantera y llantas estáticas de hule en la parte trasera— equipado con un motor Kubota de 25,6 kW y que cumple con la normativa de emisiones de la UE Fase III. Diseñado para trabajos de compactación en áreas pequeñas y de reconstrucción de infraestructura.
Peso operativo: 2,650 kg; ancho de trabajo: 1,200 mm; dimensiones totales: 2,610 × 1,286 × 2,795 mm; el ROPS plegable se pliega hasta una altura de 1,845 mm. Frecuencias de vibración: 63/67 Hz (doble frecuencia). El diseño combinado —tambor vibratorio de acero más llantas estáticas— ofrece tanto compactación por vibración (tambor de acero) como fricción y sellado de la superficie (llantas de hule) en una sola pasada del rodillo.
Diseñado para trabajos de compactación en áreas pequeñas, donde no es práctico utilizar un rodillo de tambor de acero seguido de un rodillo de llantas. Aplicaciones comunes: proyectos de reconstrucción y ampliación de infraestructura, reparaciones urbanas, trabajos en aceras y estacionamientos, y repavimentación de calles residenciales. El cumplimiento de la norma de emisiones de la UE Fase III lo hace apto para los mercados de Australia, el Sudeste Asiático, el Medio Oriente y África. Su modelo hermano, el XD120VT (Stage V), está dirigido a los mercados regulados de la UE y EE. UU.; el XD120VT (Quanchai) es la variante con motor Quanchai para mercados sensibles al costo.
