Rodillo vibratorio tándem ligero de 3,6 toneladas. Motor Kubota de tres cilindros refrigerado por agua de 25,6 kW, que cumple con la norma de emisiones EU Stage III. Ancho de trabajo de 1.200 mm; dimensiones totales: 2.610 × 1.286 × 2.930 mm. Frecuencias de vibración de doble frecuencia: 55/63 Hz. Condiciones de funcionamiento del motor: temperatura ambiente superior a -10 °C, altitud inferior a 3,000 m. Tracción doble y vibración doble con vibración independiente en cada tambor. Compactación de capas superiores de asfalto recién construidas, pavimentos delgados sobre suelo estable y mantenimiento de carreteras. Variante con chasis más pesado de la línea XD120 para trabajos de mantenimiento municipal y conservación de autopistas.
El XCMG XD120R es un rodillo vibratorio tándem ligero de 3,6 toneladas, equipado con un motor Kubota de tres cilindros refrigerado por agua de 25,6 kW y que cumple con la norma de emisiones de la UE Fase III; está diseñado para la compactación de superficies de asfalto, el mantenimiento municipal y los trabajos de conservación de carreteras.
Peso operativo: 3.600 kg (más pesado que las 2,85 t del XD120 —el sufijo -R indica la variante Stage III con chasis más grande), ancho de trabajo de 1,200 mm, dimensiones totales de 2,610 × 1,286 × 2,930 mm. Frecuencias de vibración de doble frecuencia: 55/63 Hz. El motor es apto para temperaturas ambientales superiores a -10 °C y altitudes inferiores a 3,000 m.
Diseño de doble accionamiento y doble vibración con vibración independiente de los tambores delantero y trasero. Dimensionada para trabajos de compactación en capas superiores de asfalto recién construidas, pavimentos de tierra estable de menor espesor y trabajos de mantenimiento de carreteras. Diseñada para trabajos de mantenimiento municipal y de conservación de autopistas: su mayor peso estático de 3,6 t (en comparación con las 2,85 t del modelo estándar XD120) proporciona una mayor compactación por pasada en trabajos de mantenimiento más exigentes, en los que las máquinas más ligeras requieren más pasadas. El motor diésel Kubota de tres cilindros refrigerado por agua forma parte de la red global de repuestos y servicio para equipos compactos. El cumplimiento de la norma de emisiones EU Stage III se adapta a los mercados de Stage III a un costo menor que el de los modelos hermanos de Stage V.
