Caminhão-grua de 90 toneladas e 4 eixos. Lança principal telescópica de 48 m, altura máxima de elevação de 65 m, momento de carga de 2 842 kN·m. Motor principal Weichai WP12G375E300 (276 kW), conformidade com a norma de emissões Mar-I, de acordo com a ficha técnica do fabricante. Tração e direção 8×4×4 — 4 eixos, 2 eixos motrizes, 2 eixos direcionais. Velocidade máxima de 80 km/h, peso próprio de 45 toneladas, comprimento total de 14,7 m. A classe de 90 toneladas situa-se entre o XCT80_Y1 (80 t) e o trio XCT100 (100 t) — útil quando o plano de elevação de um projeto requer mais de 80 t, mas não justifica o chassis mais pesado de 100 toneladas.
O XCMG XCT90_BRI é um camião-grua de 90 toneladas e 4 eixos, com uma lança principal telescópica de 48 m, altura máxima de elevação de 65 m e momento de carga de 2 842 kN·m. O sistema de transmissão utiliza um motor principal Weichai WP12G375E300 (276 kW) num chassis 8×4×4 — 4 eixos, 2 eixos motrizes, 2 eixos direcionais — com uma velocidade de circulação em autoestrada de 80 km/h. O peso próprio em marcha é de 45 000 kg e as dimensões totais são 14 695 × 2 790 × 3 900 mm. A conformidade com as normas de emissões é Mar-I, conforme indicado na ficha técnica de origem.
A classe de 90 toneladas situa-se entre o XCT80_Y1 de 80 toneladas e o XCT100_S / XCT100_Y / XCT100BRII na gama de gruas de camião XCMG — útil quando o plano de elevação do projeto requer uma capacidade superior a 80 toneladas, mas não justifica a mudança para um chassis mais pesado de 100 toneladas. A página do produto XCMG indica as infraestruturas urbanas, os estaleiros de construção, a construção de fábricas, a construção de estradas e pontes e a manutenção de equipamentos como os principais contextos de aplicação.
Com um peso morto de 45 toneladas, o XCT90_BRI é 3 a 4,6 toneladas mais leve do que os modelos da mesma gama de 100 toneladas, o que reduz a carga por eixo nas estradas e os custos de transporte nas deslocações entre locais.
