Guindaste de camião XCMG XCT30_S1

Conformidade com a norma de emissões Euro V através do motor principal Shanghai Diesel SC9DF340Q5 (251 kW). Aprovado para trabalhos de projeto em jurisdições europeias e noutros mercados que exijam certificação Euro V. Perfil de emissões distinto do modelo irmão XCT25L5_Y (China III) e das variantes BS-IV — opte pelo XCT30_S1 para registos no mercado europeu na classe de 30 toneladas.

A lança principal telescópica de 44 m proporciona uma altura máxima de elevação de 51,1 m e um momento de carga de 1 240 kN·m — o mesmo momento de carga que a XCT40BR de 40 toneladas, apesar da classe de elevação inferior, o que indica uma configuração otimizada para o alcance em detrimento da tonelagem máxima. Adequado para a montagem de torres de baixa altura, instalação de equipamento fabril e colocação de segmentos de pontes, onde o alcance é mais importante do que a capacidade máxima.

3 eixos, configuração 6×4×2 (tração e direção): 6 rodas no total, 2 eixos motrizes (4 rodas motrizes), 2 rodas direcionais. Velocidade máxima de 90 km/h num chassis de 34,6 toneladas — uma das velocidades de autoestrada mais elevadas na gama de camiões-grua XCMG nesta classe de capacidade. O comprimento total de 13,748 m facilita a gestão do transporte entre locais e das autorizações de passagem para os operadores de frotas.

Concebido para infraestruturas urbanas (incluindo a construção de metro e de metro ligeiro), construção de edifícios e fábricas, e elevação auxiliar de equipamentos. A classe de elevação de 30 toneladas com lança de 44 m adapta-se aos perímetros de trabalho da construção de estações de metro, obras em pontes de metro ligeiro e instalação de equipamentos fabris — setores em que a classe de 25 toneladas fica aquém em termos de alcance e a classe de 40 toneladas é excessiva.

As secções da lança, os blocos de gancho, as bases dos estabilizadores e os acessórios partilham os números de referência principais com outros guindastes de camião da série XCMG (XCT25_Y1, XCT25L5_S1, XCT35_SR, XCT40BR, XCT60_Y1, XCT80_Y1, XCT100_S, XCT110_Y2) — o que reduz os custos de manutenção de stock para os operadores de frotas que utilizam frotas XCMG com tonelagens mistas. O motor Shanghai Diesel SC9 é partilhado com o modelo irmão XCT35_SR, permitindo a partilha de peças. Peças originais e assistência técnica para o XCMG estão disponíveis através da rede de revendedores autorizados da me-equipment.com.