Guindaste todo-terreno de 2 eixos e 55 toneladas. Lança principal de 43,6 m, altura máxima de elevação de 57,1 m, momento de carga de 2 033,5 kN·m. Duas opções de motor e normas de emissões: Cummins QSB6.7 (194 kW, EU Stage IV) ou Cummins B6.7 (209 kW, EU Stage V). Chassis com tração e direção 4×4×4 para trabalhos na construção civil, portos, pontes, campos petrolíferos e mineração.
O XCMG XCR55L5_E é um guindaste todo-o-terreno de 55 toneladas e 2 eixos, disponível em duas configurações de emissões: o Cummins QSB6.7 com 194 kW para os mercados da UE Fase IV, ou o Cummins B6.7 com 209 kW para os mercados da UE Stage V. Um único código de produto abrange os compradores em ambos os regimes regulamentares.
A lança principal de 43,6 m proporciona uma altura máxima de elevação de 57,1 m com um momento de carga de 2 033,5 kN·m. Utilizado pela XCMG num projeto de construção de uma central elétrica na Turquia; destinado a estaleiros de construção, obras de renovação urbana, movimentação portuária, construção de pontes, trabalhos em campos petrolíferos e extração mineira, onde as condições das estradas e a largura de acesso impedem a utilização de gruas móveis sobre rodas.
O chassis com tração e direção 4×4×4 (tração às quatro rodas, direção integral em ambos os eixos) atinge uma velocidade de deslocação no local de obra de 25 km/h. O peso em marcha é de 41 800 kg, e as dimensões totais de 13 762 × 3 000 × 3 590 mm adaptam-se aos corredores de acesso estreitos típicos das operações de renovação urbana e portuárias. O motor Cummins da série B conta com o apoio de uma das mais extensas redes globais de peças de qualquer motor diesel industrial — um aspeto importante para operações de frotas inter-regionais. Peças e assistência técnicas originais XCMG disponíveis através da rede de revendedores autorizados do me-equipment.com.
