Niveladora da Série 3 de 7,5 toneladas — a niveladora mais leve da gama de exportação XCMG. Motor principal Weichai WP4.1, 74 kW a 2 200 rpm (cerca de 100 HP), conformidade com a norma de emissões EU Stage III. Lâmina de 3 048 x 450 mm — a mais estreita da gama de motoniveladoras XCMG. Força de tração a f=0,75 de, pelo menos, 39 kN, capacidade máxima de subida de, pelo menos, 25 por cento, raio de viragem mínimo de 6,0 m (o mais apertado da gama de motoniveladoras XCMG). Seis velocidades para a frente (5, 8, 11, 17, 24, 38 km/h) e três velocidades para a marcha-atrás. Dimensões padrão: 7 230 x 2 375 x 3 150 mm. Concebida para estradas rurais, melhoria de terrenos agrícolas e trabalhos municipais de menor dimensão, nos quais a GR135 da Série D, de 11,2 toneladas, é demasiado grande.
A GR1003 é uma motoniveladora da Série 3 com 7,5 toneladas e a motoniveladora mais leve da gama de exportação XCMG. Concebida para nivelamento de terrenos, abertura de valas, raspagem de taludes, trabalhos de escavadora, escarificação e remoção de neve em autoestradas, aeroportos, terrenos agrícolas, construção de estradas urbanas e rurais, projetos de conservação de água e melhoramento de terrenos agrícolas. O motor principal Weichai WP4.1 desenvolve 74 kW a 2 200 rpm (cerca de 100 HP) e cumpre a norma de emissões EU Stage III. A lâmina de 3 048 x 450 mm é a mais estreita da gama de motoniveladoras XCMG — 17 por cento mais estreita do que a lâmina da Série D, de 3 660 mm. As seis mudanças para a frente atingem uma velocidade máxima de 38 km/h, com três mudanças para a marcha-atrás; a força de tração a f=0,75 é de, pelo menos, 39 kN; a capacidade máxima de subida é de, pelo menos, 25 por cento; e o raio de viragem mínimo é de 6,0 m. As dimensões são 7 230 x 2 375 x 3 150 mm. Opte pelo GR1003 para estradas rurais, terrenos agrícolas e projetos municipais de menor dimensão, onde a classe de peso de 11,2 toneladas do GR135 é excessiva. Um peso de transporte mais baixo e um raio de viragem mais apertado de 6,0 m são importantes quando as autorizações rodoviárias, as faixas estreitas no local ou os limites de carga útil do reboque constituem restrições determinantes.
