Reciclador en frío hidráulico con un ancho de fresado de 2100 mm y una profundidad de fresado variable de 0 a 400 mm: el ancho de fresado más pequeño de la gama de recicladores en frío XLZ. Motor diésel Weichai de 6 cilindros con una potencia nominal de 353 kW a 2100 rpm, refrigeración por agua con intercooler aire-aire, consumo de combustible de 74 kg/h a plena carga. 144 herramientas de corte con una separación de 18 mm, diámetro de la rueda de fresado de 1380 mm. Velocidad de trabajo de 0 a 3,2 km/h, velocidad de desplazamiento de 0 a 23 km/h, capacidad de superación de pendientes de trabajo del 20 por ciento, distancia al suelo de 350 mm. Dimensiones de la máquina: 9230 × 3160 × 3450 mm. Cumple con la norma de emisiones China Stage III. Diseñada para trabajos de mejora de caminos rurales y fresado de asfalto en pavimentos de menos de 150 mm de espesor.
La XCMG XLZ2103S es una recicladora hidráulica en frío con un ancho de fresado de 2100 mm y una profundidad de fresado variable de 0 a 400 mm; está diseñada para trabajos de mejora de caminos rurales y para el fresado de pavimentos asfálticos en tramos dañados con un espesor inferior a 150 mm.
El XLZ2103S es el modelo con menor ancho de fresado de esta serie XLZ. Motor diésel Weichai de 6 cilindros con una potencia nominal de 353 kW a 2100 rpm, refrigeración por agua con intercooler aire-aire, consumo de combustible de 74 kg/h a plena carga. Tambor de fresado: diámetro de las ruedas de 1380 mm, 144 herramientas de corte con una separación de 18 mm. Velocidad de trabajo de 0 a 3,2 km/h, velocidad de desplazamiento de 0 a 23 km/h, capacidad teórica de superación de pendientes del 20 por ciento en marcha de trabajo, distancia al suelo de 350 mm. Capacidades de líquidos: 650 L de diésel, 300 L de aceite hidráulico, 200 L de agua. Dimensiones de la máquina: 9230 × 3160 × 3450 mm; sistema eléctrico de 24 V; norma de emisiones China Stage III. Ideal para contratistas de mejora de caminos rurales y proyectos municipales que mezclan material de relleno, cemento y cal con suelo natural para la estabilización de la capa base, además del reciclaje in situ de la capa base de asfalto en mejoras de pavimentos existentes.