Vehículo para mantenimiento de pavimentos XCMG XLY053TB

Equipado con el motor diésel Yuchai YC4E160-33, con una potencia nominal de 118 kW a 2600 r/min. Cumple con la norma de emisiones China Stage III para los mercados que aceptan ese nivel de emisiones. Yuchai es uno de los fabricantes de motores diésel comerciales más consolidados de China, con una amplia red de distribución de repuestos que abarca toda China continental y los principales mercados de exportación.

Alimentación mediante automatización hidráulica, en lugar de alimentación manual o exclusivamente mecánica. Reduce la manipulación manual directa del material entre la mezcladora y el punto de reparación del pavimento, favorece un flujo constante de material durante el relleno de baches y acorta el tiempo de ciclo en carreteras con múltiples baches, donde el camión se detiene y arranca repetidamente.

Plataforma de un solo camión que permite realizar cuatro procesos de reparación de pavimentos: calentamiento rápido de la mezcla de producto terminada en frío, calentamiento regenerativo de materiales viejos fresados, fritura de la mezcla asfáltica en el lugar y reciclaje de pavimento in situ. Elimina la logística de múltiples camiones que implica operar unidades separadas de calentamiento, mezclado y reciclaje para un mismo trabajo de reparación.

Se trata del modelo más pequeño de la gama de camiones para mantenimiento de pavimentos de XCMG: 10 000 kg de peso en orden de marcha y 118 kW, en comparación con su modelo hermano, el XLY103TB, que tiene 13 750 kg y 162 kW. Elige el modelo XLY053TB para el remendado rutinario de baches municipales, donde la plataforma de la clase de 5 toneladas se adapta a las limitaciones presupuestarias y al ancho de las calles; opta por el XLY103TB cuando se trate de mantenimiento a escala de autopista, con un volumen de calentamiento regenerativo y almacenamiento opcional de material con paredes calefactadas.

Velocidad máxima de desplazamiento: 95 km/h. El camión se desplaza por su cuenta entre los sitios de reparación municipales y de carretera, sin necesidad de transporte en plataforma ni de vehículo de escolta. Ideal para equipos de mantenimiento de vías municipales que deben atender numerosos puntos de reparación pequeños por turno en la red de una ciudad o condado.