Manipulador de contenedores vacíos a diésel de 10 toneladas. Capacidad de elevación de 10,000 kg: un 11 por ciento más que los modelos hermanos XCH907K/XCH908K de 9 toneladas. Apilamiento de 7+1 capas con contenedores de 8'6" (8 capas en total) o de 6+1 capas con contenedores de 9'6" (7 capas en total). Distancia entre ejes de 4,550 mm, peso del vehículo de 41,900 kg, dimensiones totales de 6,900 × 6,080 × 4,740 mm. Motor Cummins con normas de emisión EU3/Tier 3, EU4/Tier 4F o EU5. Transmisión DANA y eje Kessler. Diseñado para proyectos en los que el peso de los contenedores supera constantemente las 8 toneladas y la capacidad de la clase de 9 toneladas no deja margen para cargas variables.
La XCMG XCH1008K es una manipuladora de contenedores vacíos a diésel de 10 toneladas, equipada con un motor Cummins y capacidad para apilar 7+1 capas de contenedores de 8'6" o 6+1 de 9'6" — diseñada para operadores de puertos y depósitos que necesitan un modelo superior a los modelos hermanos XCH907K/XCH908K de 9 toneladas.
El XCH1008K amplía la línea de manipuladores de contenedores vacíos XCMG a la clase de 10 toneladas, con una capacidad de elevación de 10,000 kg (un 11 por ciento más que los modelos de 9 toneladas de la misma serie), motor Cummins que cumple con las normas de emisión EU3/Tier 3, normas de emisión EU4/Tier 4F o EU5, transmisión DANA y eje Kessler. Distancia entre ejes de 4,550 mm. Capacidad de apilamiento de 7+1 contenedores de 8'6" (8 capas en total) o 6+1 contenedores de gran capacidad de 9'6" (7 capas en total). Peso del vehículo: 41 900 kg; dimensiones totales: 6 900 × 6 080 × 4 740 mm. Elija el XCH1008K cuando el peso de los contenedores del proyecto supere constantemente las 8 toneladas (donde la clase de 9 toneladas no deja margen para cargas variables), y la capacidad adicional justifique la especificación del motor Cummins específico frente a la opción dual de Cummins o Volvo del XCH907K.
