Espalhador de ligante em pó para cimento, cal, cinzas volantes e outros materiais em pó utilizados na regeneração a frio de autoestradas, camadas de base de solo estabilizadas e pulverização de ligante no leito da estrada. Silo de enchimento de 20 m³, largura de espalhamento variável de forma contínua entre 400 e 2 400 mm, densidade de espalhamento de 5 a 30 kg/m², precisão de espalhamento de ±5 por cento. Velocidade mínima de trabalho de 2,5 km/h, adaptada às velocidades de avanço da recicladora e do estabilizador. Peso em ordem de marcha de 17 250 kg, peso total de 25 000 kg, dimensões globais de 9 550 × 2 550 × 3 350 mm. Depósito de combustível de 400 L para turnos de trabalho prolongados. Silo 2 m³ maior do que o do modelo XKC183, com o mesmo envelope do chassis.
O espalhador de ligantes em pó XCMG XKC203 distribui cimento, cal, cinzas volantes e outros ligantes em pó utilizados na regeneração a frio de autoestradas, em camadas de base de solo estabilizadas e na pulverização de ligantes no leito da estrada. Um silo de enchimento de 20 m³, uma largura de espalhamento continuamente variável entre 400 e 2 400 mm e uma densidade de espalhamento de 5 a 30 kg/m² cobrem a maioria dos padrões de trabalho de reciclagem a frio no local e de estabilização de solos em projetos de autoestradas e estradas de nível.
A precisão de espalhamento é de ±5 por cento — a saída é regulada pelo controlador ao longo de toda a gama de densidades, para que a dosagem de cimento se mantenha dentro da tolerância do projeto da mistura em passagens longas. A velocidade mínima de trabalho é de 2,5 km/h, adaptada às velocidades de avanço da máquina de reciclagem e do estabilizador. O peso em ordem de marcha é de 17 250 kg, o peso total de 25 000 kg e as dimensões globais de 9 550 × 2 550 × 3 350 mm. Depósito de combustível de 400 L para turnos de trabalho prolongados entre reabastecimentos.
O XKC203 é o maior dos dois espalhadores de ligante em pó XCMG. O silo de 20 m³ tem capacidade para 2 m³ a mais de ligante do que o XKC183 (18 m³) no mesmo chassis de 25 toneladas — menos paragens para reabastecimento por turno e maior comprimento de passagem contínua em projetos de regeneração a frio em autoestradas de longo curso. Opte pelo XKC203 quando a meta de produção diária ou o comprimento da passagem forem determinantes na escolha do equipamento. Peças e assistência técnicas originais XCMG disponíveis através da rede de revendedores autorizados da me-equipment.com.
