Guindaste todo-o-terreno de 2 eixos e 75 toneladas americanas, configurado para o mercado norte-americano. Lança principal de 147,6 pés (45 m), altura máxima de elevação de 190 pés (57,9 m). Motor Cummins QSB6.7 com 260 bhp, em conformidade com a norma de emissões Tier 4F. Chassis com tração e direção 4×4×4 para transporte portuário, campos petrolíferos, mineração e trabalhos em pontes.
O XCMG XCR75_U é um guindaste todo-o-terreno de 75 toneladas americanas (68 toneladas métricas), de 2 eixos, concebido para o mercado norte-americano — em conformidade com a norma de emissões Tier 4F, classificação de tonelagem segundo o sistema de medidas habitual dos EUA e equipado com um motor principal Cummins QSB6.7 de 260 bhp.
A lança principal de 147,6 pés (45 m) proporciona uma altura máxima de elevação de 190 pés (57,9 m) com um momento de carga de 1 103 218 pés·libras. Destinado ao transporte portuário, à construção de campos petrolíferos, a explorações mineiras, a obras rodoviárias e de pontes, bem como a empresas industriais e mineiras onde a conformidade com a norma Tier 4F é obrigatória e onde uma máquina de 100 toneladas, conforme as especificações dos EUA, como a XCR100_U, é excessivamente dimensionada para o programa de elevação.
O chassis com tração e direção 4×4×4 (tração às quatro rodas, direção integral em ambos os eixos) atinge uma velocidade de deslocação no local de trabalho de 24,9 mph (40 km/h) — ligeiramente mais rápida do que a do XCR100_U da mesma família, graças ao peso de deslocamento mais baixo. O peso em viagem é de 97 124,6 lb na configuração básica ou 103 077,1 lb com carga total. As dimensões globais de 47,1 × 10,8 × 12,3 pés correspondem às dimensões padrão dos camiões de plataforma rebaixada nos EUA. Peças e assistência técnicas originais XCMG disponíveis através da rede de revendedores autorizados da me-equipment.com.
