Equipamento integral de reciclagem a quente de misturas asfálticas XCMG XARP125

A arquitetura integral combina a unidade de produção de agregados em bruto e a unidade de reciclagem a quente de RAP numa única instalação integrada — não sendo necessária a instalação de uma unidade separada de aquecimento de RAP. Ao contrário dos compradores que combinam uma central de betão autónoma (por exemplo, a XAP65) com uma unidade separada de equipamento de reciclagem a quente (por exemplo, a XRP130), a XARP125 fornece a arquitetura combinada como uma única unidade.

Produtividade nominal de 120 t/h com capacidade nominal de mistura de 2 200 kg por lote — o modelo de gama mais elevada na linha de instalações integradas RAP da XCMG, em comparação com o modelo XARP85 de 80 t/h (1 600 kg/lote). Potência de funcionamento necessária de 490 kW, potência máxima por unidade de 110 kW. Concebida para empreiteiros de média a grande dimensão em projetos de longa duração de autoestradas e aeroportos.

A capacidade de aquecimento de 60 t/h para materiais de pavimento asfáltico reciclado permite uma proporção de material reciclado de até 50 por cento da produção total, com uma capacidade nominal de 120 t/h, dependendo das especificações da mistura e da granulometria do material RAP. A mesma capacidade de aquecimento de RAP que o modelo mais pequeno da gama, o XARP85 — quem adquire o XARP125 paga o nível de rendimento mais elevado especificamente pela maior produção de agregados virgens, e não pela maior fração de RAP.

A unidade produz misturas asfálticas padrão, misturas quentes recicladas e misturas asfálticas modificadas a partir de uma única instalação integrada. Reduz o número de equipamentos necessários para empreiteiros que gerem carteiras de projetos com especificações variadas, em que algumas exigem asfalto modificado e outras exigem frações de RAP.

Especificado pelo fabricante para projetos rodoviários, estradas classificadas, estradas municipais, pavimentos de aeroportos, estradas de barragens e pavimentação de pátios de carga. A área mínima de instalação de 860 m² (43 m × 20 m) adapta-se a operações em locais estáveis no âmbito de contratos de projetos plurianuais, em vez de trabalhos rodoviários rotativos com duração de apenas um mês.