Estación de trituración por impacto móvil montada sobre bastidor (serie K) con una capacidad teórica máxima de procesamiento de 80 a 350 t/h. Límite de dureza del material ≤120 MPa: abarca piedra caliza, arenisca, concreto reciclado y la mayoría de los flujos de residuos de construcción; excluye el granito y el basalto con dureza superior a 120 MPa, para los cuales una trituradora cónica es la herramienta adecuada. La criba integrada de una capa, ubicada en el mismo bastidor, devuelve el material sobredimensionado a la cámara de impacto y envía el producto que cumple con las especificaciones a la descarga, cerrando así el ciclo de trituración en una sola plataforma. La configuración del bastidor K permite su traslado mediante remolque o camión de carga baja, en lugar de autopropulsión sobre orugas; esto resulta en una planta más ligera que las estaciones de trituración por impacto sobre orugas.
La XPF1214K es una estación de trituración por impacto móvil con montaje sobre bastidor (serie K) que cuenta con una capacidad teórica máxima de procesamiento de 80 a 350 t/h. Está diseñada para triturar materiales con una dureza de hasta 120 MPa, lo que incluye piedra caliza, arenisca, concreto reciclado y la mayoría de los flujos de residuos de construcción, pero excluye la roca dura con una dureza superior a 120 MPa (granito, basalto), para la cual una trituradora cónica es la herramienta adecuada.
La unidad cuenta con una criba integrada de una sola capa montada en el mismo bastidor. La criba de una sola capa devuelve el material sobredimensionado a la caja de impacto para volver a triturarlo, mientras que el producto que cumple con las especificaciones se envía a la cinta de descarga; esto cierra el ciclo de trituración en una sola plataforma en lugar de alimentar una criba separada en la etapa posterior, lo que simplifica el diseño de la planta para trabajos de corta duración y para flotas de contratistas.
La configuración del chasis en K permite su traslado mediante remolque o camión de plataforma baja, en lugar de la autopropulsión sobre orugas, lo que se traduce en un menor costo del tren de rodaje y un peso total de la planta más ligero en comparación con las estaciones de impacto sobre orugas de la misma clase de capacidad de manejo. Las aplicaciones principales abarcan el reciclaje de residuos de construcción, el suministro de agregados para carreteras y puentes —siempre que el tonelaje del proyecto y la dureza de la roca se ajusten a los parámetros de la cámara de impacto—, así como tareas de trituración móvil en canteras y sitios de demolición de corta duración.
