Barredora de calles a vacío XCMG XLQ1005

Silo de carga con un volumen nominal de 10 m³ y una capacidad efectiva de al menos 4 m³ para el material recolectado. Diseñado para que los contratistas que realizan trabajos de fresado, pavimentación o sellado con lechada puedan completar un tramo típico de carretera sin necesidad de viajes intermedios para la eliminación de residuos. Peso en vacío de 11 200 kg, peso total a plena carga de 16 000 kg — lo que deja una capacidad de carga útil de 4 800 kg de material después de descontar el peso en vacío.

Cambio con un solo botón entre los modos de barrido húmedo y seco. El modo húmedo sirve para la supresión de polvo en verano, la limpieza de polvo fino en minas de carbón y fábricas de cemento, y la eliminación de residuos posteriores al fresado, donde las partículas en suspensión son un problema. El modo seco es ideal para las temporadas con temperaturas bajo cero y para la recuperación de fragmentos de agregados secos después del sellado con gravilla, donde no se desea la contaminación por agua.

Ancho de barrido de 2650 mm con el cepillo lateral desplegado y de 2300 mm con el cepillo lateral retraído. Permite al operador ampliar el área de cobertura en superficies de carretera abiertas y retraer el cepillo para carriles estrechos, pasillos de estacionamiento o cerca de bordillos y barreras sin necesidad de cambiar la posición del camión.

Velocidad máxima de desplazamiento de 88 km/h sobre el chasis Sinotruck ZZ5168K4710C1. La barredora se desplaza por sí sola entre los sitios de trabajo —sin necesidad de transporte en camión de plataforma, sin escolta y sin un conductor adicional—, lo que reduce el costo de movilización por trabajo para los contratistas que atienden múltiples sitios municipales o industriales en un solo día.

Diseñado para la limpieza tras trabajos de fresado y cepillado, pavimentación, sellado sincrónico con gravilla, sellado con lechada, además del barrido de rutina de vías municipales, plantas mezcladoras de asfalto, minas de carbón, fábricas de cemento y otros patios industriales. La capacidad de una sola unidad para realizar tareas de limpieza de mantenimiento de carreteras y barrido de patios industriales es ideal para contratistas con carteras diversificadas y flotas municipales que manejan cargas de trabajo combinadas, tanto urbanas como industriales.