Equipo de asfalto de mezcla tibia con betún espumado de 30 t/h — se combina con una planta mezcladora de asfalto por lotes, como la XAP65, para producir asfalto de mezcla tibia. Potencia total instalada de 7,5 kW, superficie de 1,5 m × 1,5 m, precisión de dosificación de ±0,5 por ciento, capacidad nominal de suministro de líquido de 0 a 50 L/min. Según el fabricante, esta combinación de mezcla templada con espuma reduce las emisiones de gases nocivos en aproximadamente un 40 por ciento, las emisiones de humo de asfalto en aproximadamente un 70 por ciento y el consumo de energía en aproximadamente un 30 por ciento. Cuenta con modos de control tanto automático como manual. Adecuado para vías urbanas, túneles, capas de recubrimiento delgadas y pavimentación en temporadas de bajas temperaturas, donde los límites de emisiones o las restricciones de ventilación impiden el uso de la mezcla caliente estándar.
La XCMG XFP30 es una unidad de equipo de asfalto espumado de mezcla tibia con una capacidad de 30 t/h, diseñada para funcionar en conjunto con una planta mezcladora de asfalto por lotes (como la XAP65) para producir asfalto de mezcla tibia mediante la tecnología de betún espumado. Potencia total instalada de 7,5 kW, superficie de 1,5 m × 1,5 m, precisión de dosificación de ±0,5 por ciento, capacidad nominal de suministro de líquido de 0 a 50 L/min.
Según el fabricante, al combinarlo con una planta de mezcla por lotes se reducen las emisiones de gases nocivos en aproximadamente un 40 por ciento, las emisiones de humo de asfalto en aproximadamente un 70 por ciento y el consumo de energía en aproximadamente un 30 por ciento, en comparación con la producción estándar de mezcla caliente. La mezcla templada de betún espumado es especialmente importante para las vías urbanas con límites de emisiones, los túneles donde la ventilación del humo es limitada, las capas de recubrimiento de capa delgada y la pavimentación en temporadas de bajas temperaturas, donde las especificaciones estándar de la mezcla caliente limitan el margen de trabajo. Cuenta con modos de control tanto automáticos como manuales. Su diseño compacto permite instalarla junto a una planta de mezcla existente sin necesidad de grandes obras de ingeniería civil. Ideal para departamentos municipales de carreteras, contratistas de túneles y flotas de pavimentación estacional en las que las regulaciones de emisiones y ventilación limitan la operación con mezcla caliente.
