Cargadora de ruedas totalmente eléctrica de la clase de 7 toneladas. Cuchara de 4,5 m³, carga nominal de 7000 kg. Dos motores de desplazamiento de 120 kW cada uno (potencia de tracción combinada de 240 kW) con un motor hidráulico independiente de 80 kW. Dimensiones de 9,31 m × 3,10 m × 3,63 m con una distancia entre ejes de 3,45 m. Es la más grande de la gama de cargadoras eléctricas XCMG; se sitúa por encima de la XC968-EV (3,5 m³ / 6 t). Las cero emisiones locales permiten su uso en plantas de cemento en interiores, almacenes sellados y trabajos portuarios con restricciones de emisiones. Pertenece a la misma clase de tamaño que su contraparte diésel, la XC978E, lo que permite una sustitución directa del diésel por este modelo en términos de emisiones.
La XCMG XC975-EV es una cargadora de ruedas totalmente eléctrica de la clase de 7 toneladas, con una cuchara de 4,5 m³ y una carga nominal de 7000 kg; está diseñada para la carga de camiones de transporte minero, trabajos en pilas de almacenamiento portuarias, grandes plantas de reciclaje y operaciones con agregados en zonas con límites de emisiones de diésel.
Los dos motores de desplazamiento de 120 kW proporcionan una potencia de tracción combinada de 240 kW, con un motor hidráulico independiente de 80 kW para el accionamiento de la cuchara. Sus dimensiones de 9,31 m × 3,10 m × 3,63 m, con una distancia entre ejes de 3,45 m, la sitúan en la misma clase de tamaño que la cargadora diésel XC978E (8,85 m / 24 toneladas, 230 kW). Es la más grande de la gama de cargadoras eléctricas XCMG, por encima de la XC968-EV de 6 toneladas. La ausencia de emisiones locales permite su uso en plantas de cemento en interiores, almacenes sellados y trabajos portuarios con restricciones de emisiones, donde las cargadoras diésel tienen prohibido el acceso. Las piezas originales XCMG y el servicio de mantenimiento de baterías están disponibles a través de la red de distribuidores autorizados de me-equipment.com.
